Alle gode gange 3

Hvidovre firmaet Landstrygeren trodser finanskrisen, og er for tredje år i træk, blevet kåret som Gazellevirksomhed af dagbladet Børsen.

Landstrygeren har de seneste 30 år beskæftiget sig med transport og logistik indenfor underholdningsbranchen og offentlige licitationer.
En lang række virksomheder i det private erhvervsliv har også nydt godt af den service
Landstrygeren tilbyder.

Dette er gjort så godt at Landstrygeren nu for 3 år i træk på trods af finanskrise kan kalde sig Gazellevirksomhed.

TRO MOD KONCEPTET.
Jeg tror på at en stor del af vores succes skyldes at vi har været tro mod vores koncept, og hele tiden været på forkant med udviklingen fra vores kunders side.
På den måde har vi været velforberedt på de serviceydelser vores kunder har efterspurgt siger administrerende direktør Christian Prip.

Christian Prip fortsætter;
Vi har holdt fokus på at udvikle vores virksomhed, i forhold til disse nye produkter & serviceydelser således at de harmonerer med vores eksisterende nicheområder.
Det har været vigtigt for os at fastholde vores kunders oplevelse af os som samarbejdspartner, og at de ikke blot har en fornemmelse af et almindeligt kunde/leverandør forhold.
Vi betragter vores kunder som den vigtigste værdi i et samarbejde der hviler på gensidig tillid. Tillid til vores kunder, og tillid til Landstrygeren fra vores kunde.
Dette understøttes af at mange af vores kunder har benyttet vores service i adskillige år. Dette har efter min overbevisning haft den største effekt på vores succes .

MERE END 30 ÅR PÅ BAGEN
Landstrygeren blev startet for over 30 år siden af en gruppe kvalitetsbevidste musikere, som en vognmandsforretning der kunne servicere musikbranchen ud på de sene timer, efter aftenens spillejob.

I dag tilbyder Landstrygeren komplette og effektive logistikløsninger, som omfatter alt fra afhentning hos kunden, opbevaring på lagerhotel til ekspedition, distribution og kurerkørsel.

Derudover har Landstrygeren udviklet sig fra at være en københavnsk virksomhed til at være landsdækkende i kraft af kontorer og personale i både øst & vest Danmark.

Såfremt du ønsker nærmere oplysninger om firmaet eller denne pressemeddelelse kan du kontakte Administrerende direktør Christian Prip
på tlf. 38 88 18 18 eller mobil 21 26 90 55.

Læs mere her

Boeing og Airbus besøger DTU

Lettere og mere fleksible flytyper skal udvikles, for at den europæiske fly-industri kan imødekomme de stadig større krav til priser, service, sikkerhed og miljøvenlighed. Emnet er på dagsordenen på en konference på DTU, som får besøg af bl.a. The Boeing Company og Airbus.

DTU Matematik er i denne uge vært for en international konference om optimalt flydesign. Konferencen er en del af et tre-årigt EU-projekt, som DTU Matematik koordinerer. Blandt de prominente deltagere i konferencen er Dr. Thomas A. Grandine fra Boeing og Dr. Lars Krog fra Airbus. Konferencen finder sted på Scion DTU i Lyngby fra den 23. 25. september.

Tredobling af flytrafik
Der forventes en tredobling af flytrafikken i Europa frem til år 2020. For at bevare konkurrenceevnen globalt skal den europæiske flyindustri imødekomme stadig større krav til priser, service, sikkerhed og miljøvenlighed. En måde at gøre dette på er at udvikle lettere og mere fleksible flytyper, som er produceret hurtigt og effektivt. Dette er en af den europæiske flyindustris visioner for år 2020.

Udvikling af nye flytyper
EU-projektet PLATO-N bidrager som en brik i dette puslespil ved at tilvejebringe avancerede redskaber, som kan reducere tid og omkostninger ved design og
udvikling af nye flytyper. Flyindustrien har behov for disse nye redskaber og metoder, som til fulde kan udnytte fordelene ved moderne, avancerede materialer. Ved f.eks. at reducere flyets vægt, falder brændstofforbruget pr. passager. Dette bidrager til målsætningen om at skabe en mere miljøvenlig industri.

Forbedret design-proces
Formålet med EU-projektet er at udvikle metoder til optimalt design af materialer og strukturer, som indgår i fly. Metoderne inkorporeres i et softwareprogram, som kan bruges til at forbedre processen med at designe fly. Projektet, som startede den 1. oktober 2006, løber over tre år og har et budget på ca. 2.8 mio. , hvoraf de ca. 2,3 finansieres af EU. Ti europæiske partnere deltager i projektet.

For yderligere oplysninger kontakt:

Kontaktperson: Lektor Mathias Stolpe, DTU Matematik, tlf. 45 25 30 65
Projektkoordinator Ellen Juel Nielsen, DTU Matematik, tlf. 25 46 89 24

Læs mere her

Nyt produkt – med høj prioritet for kollegaerne i toget – gør rejsen mere effektiv for erhvervsfolk

Mødefaciliteter undervejs i toget er et nyt tilbud til travle forretningsfolk. Og et tiltag, der skal gøre DSB 1′ endnu mere tiltrækkende for erhvervslivet travle rejsende. Underdirektør Anne-Lise Bach Sørensen siger:

“DSB vil med det nye produkt hjælpe erhvervslivet med at effektivisere rejsetiden. DSB 1′ tilbyder fra den 1. oktober op til fem mødepladser i en række InterCityLyn på strækningen København-Århus og Århus-København. De interesserede køber mødefaciliteterne for hele strækningen, selv om kunderne kun benytter pladser på en delstrækning. Mødezonen koster som introduktionstilbud 2.250 kroner.”

I mødezonen får mødedeltagerne et aflukket afsnit, hvor de kan tale uforstyrret og samme service som på DSB1′ dvs. kaffe, vand, morgenmad/snacks og frugt og fri adgang til internettet.

Udover at bidrage til en effektiv rejsetid, vil tilbuddet forhåbentlig også få flere til at lade bilen stå til fordel for toget. Det gør også transporttiden mere grøn.

Mødezonen er anbragt i den lille stillezone på DSB 1′ bag glasvæggen. Her kan deltagerne afvikle deres møde uden at blive forstyrret af andre gæster i toget.

Yderligere oplysninger:
Underdirektør Anne-Lise Bach Sørensen kan kontaktes via DSB Kommunikation på 24 68 00 00.

Læs mere her

DB Schenker har taget sin nye europæiske luftfragthub i Frankfurt i brug

DB Schenker præsenterede for nyligt sin europæiske luftfragthub i Frankfurt Lufthavn. Ved indvielsen af det nye anlæg var kunder og gæster fra politik og erhvervsliv til stede. Kort efter blev luftfragthubben taget i drift, så import- og eksportenheder, som indtil nu lå på forskellige adresser, kunne slås sammen til en enkelt enhed på selve lufthavnsområdet. Der er investeret EUR 50 millioner i dette projekt.

“Denne europæiske hub er et vigtigt knudepunkt i vort internationale luftfragtnetværk. Det vil bidrage til at udvide vor position i den globale konkurrence,” under¬stregede Dr. Karl-Friedrich Rausch, medlem af bestyrelsen for DB Mobility Logistics AG og ansvarlig for transport- og logistikdivisionen.

“Det nye anlæg er et synligt tegn på, at vi ser fremad, selv i disse vanskelige tider,” meddelte Dr. Thomas C. Lieb, formand for bestyrelsen i Schenker AG og ansvarlig for de globale luft/søfragtaktiviteter.
“Vi understøtter vore kunders fremtidige behov og forbedrer udstyrets og systemernes effektivitet.”

Dr. Hansjörg Rodi, formand for bestyrelsen i Schenker Deutschland AG, understregede: “Som markedsleder inden for luftfragt i bl.a. Tyskland sætter vi ved at foretage denne investering standarden for vor branche og gør endnu mere opmærksom på, at Frankfurt Lufthavn er én af verdens førende fragtlufthavne.”

Fremover vil luftfragtforsendelser fra hele verden til kunder inden for handel og industri blive bundtet, midlertidigt opbevaret og behandlet til videreforsendelse på det 15.000 m2 gulvareal i CargoCity Süds logistikcenter. På anden etage i anlægget er der et lager på omkring 10.000 m2 beregnet til flyreservedele. Luftfartsindustrien er ligeledes blandt de kunder, som har tillid til DB Schenkers logistikcentre. Derudover omfatter anlægget kontorer i to etager på 4.000 m2 til ca. 200 medarbejdere.

Hallen på øverste etage råder over avanceret røntgenudstyr, køleopbevaring til temperaturfølsomt gods, separate lokaler til farligt gods og adskillige pallerækker til konsolidering og nedbrydning af luftfragtpaller og containere. Dette gør anlægget til én af de mest moderne og effektive luftfragthubs i det internationale DB Schenker netværk, som også benyttes af DB Schenkers danske luftfragtafdeling.

Læs mere her

Banedanmark renoverer broer i Brønderslev

Den 5. oktober går Banedanmark i gang med at renovere seks jernbanebroer i Brønderslev.

Som led i en omfattende renoveringsplan renoverer Banedanmark seks sporbærende broer i Brønderslev i løbet af oktober og november. Det drejer sig om følgende broer:

To parallelbroer, der fører Vestergade under jernbanen
Bro, der fører Jyllandsgade under jernbanen
Bro, der fører Søndergade under jernbanen
Bro, der fører Parkvej under jernbanen
Bro over Lygtebækken syd for Brønderslev

Banedanmark forventer at være færdig med den sidste bro omkring den 24. november.

Arbejderne går bl.a. ud på at udskifte rækværkerne med nye og tidssvarende. Der opsættes nogle betonplader, der skal sikre, at skærverne på broerne ikke falder ned på kørebanen. Desuden skal broerne forlænges med betonelementer ved enderne, så der heller ikke kan falde skærver ned her.

Det vil i hele arbejdsperioden være muligt at passere samtlige broer dog med en vis regulering af trafikken nogle steder.

Det kan desværre ikke undgås, at nogle af aktiviteterne støjer og dermed kan risikere forstyrre naboerne. Banedanmark har varslet naboerne til broerne direkte.

Læs mere her

Banedanmark forstærker dæmning ved Ølgod

Fra først i oktober 2009 til først i december 2009 forstærker Banedanmark et stykke af jernbanedæmningen nær Agersnap Bæk syd for Ølgod. Det drejer sig om en dæmningsstrækning på ca. 350 meter beliggende mellem Torvegade og Vardevej.

Forstærkningen af dæmningen er ét blandt Banedanmarks mange fornyelses- og vedligeholdelsesprojekter.

Dæmningen skal forstærkes, fordi den med tiden er sunket lidt sammen, hvilket betyder, at skinnerne kommer til at ligge mere ustabilt. For at undgå at det bliver nødvendigt med hastighedsnedsættelser på strækningen, bliver dæmningen forstærket med et tykt lag sand på begge sider. Der vil blive brugt i alt ca. 12.000 m³ sand.

Arbejdet går i gang i starten af oktober 2009, hvor Banedanmark etablerer arbejdsplads, midlertidige adgangsveje mv.

Selve dæmningsforstærkningen omfatter udskiftning af jord langs dæmningens fod, påfyldning af sand på dæmningen, udbygning af baneskråningen samt afvandingsarbejder. Hele arbejdet forventes at være afsluttet først i december 2009.

Banedanmark arbejder både om dagen og om natten. Det kan desværre ikke helt undgås, at arbejdet kommer til at påvirke de nærmeste naboer, da tilkørslen af materialer og materiel kan medføre støj og trafikale gener. Banedanmark overholder naturligvis gældende grænseværdier for støj.

Mens vi udskifter jord langs dæmningsfoden, vil sporet være spærret for tog i de sene aftentimer i perioden fra den 9. oktober til den 18. oktober. Lørdag den 10. og lørdag den 17. oktober erstattes togene allerede tidligere på aftenen af busser.

Arriva oplyser om de præcise ændringer i togdriften i ovennævnte periode på www.arriva.dk eller på tlf. 7027 7482.

Læs mere her

Europas største plukkelager får søster i Polen

Et unikt samarbejde mellem JYSK og den danske rådgivningsvirksomhed Langebæk Logistik har ført til opførslen af Europas største plukkelager. Det er nu parat til at blive taget i brug, og samtidig er endnu et kæmpelager på vej i Polen.

Et helt unikt lager- og logistikkoncept er taget i brug hos JYSK på det rekordstore Distributionscenter Uldum. Lageret samler JYSKs nordeuropæiske aktiviteter, når de tre 40 meter høje bygninger på i alt 64.000 m2 er fuldt funktionsdygtige i løbet af de kommende måneder. Når distributionscenteret kører på højtryk vil det kunne levere varer til omkring 200 butikker i Danmark, Norge, Holland og Storbritannien. Derudover skal der leveres til cirka 100 franchisebutikker.

Distributionscenter til 800 mio. kr.
Vores plukkelager i Uldum har været Jysks absolut største enkeltstående investering nogensinde. Prisen har derfor været en væsentlig parameter, men vi har lagt endnu mere vægt på at finde de rigtige løsninger med de rette samarbejdspartnere, fortæller Troels F. Larsen, der er Project Manager Logistics hos JYSK.
Højlagrene betjenes af 21 automatkraner, der hver er 39 meter høje, og vejer 42 tons. Kranerne kører med en hastighed af 17 km/t.

Understøtter aggressiv vækststrategi hos JYSK
Distributionscenter Uldum løser først og fremmest JYSKs logistiske problemer nu og langt ind i fremtiden, men der er også tænkt på ergonomi og mere præcision i leverancerne.
Det er nu muligt for os at planlægge bedre og komme ud til butikkerne oftere. Det skaber et bedre flow, og vi kan undgå at skulle have for mange varer stående ude de enkelte butikker, lyder det fra JYSK, som med de nye logistikkoncepter får understøttet vækstplanerne langt ind i næste årti.

Koncept danner forbillede
Distributionscenteret, der er udviklet af Langebæk Logistik, er det første af sin art, og den særlige byggemetode, hvor reolerne er de bærende elementer har dannet eksempel hos flere andre danske koncerner og er netop ved at blive realiseret i endnu større skala hos JYSK i Polen.
Vi står med et unikt koncept, som har vist sig at fungere efter planen. Det er i høj grad Langebæks fortjeneste, og grunden til at vi bygger videre i Europa med deres konsulentbistand, siger Troels F. Larsen.

Læs mere her

Banedanmark forlænger perroner på Kystbanestationer

Frem til april måned 2010 forlænger Banedanmark perronerne på seks stationer på Kystbanen. Det drejer sig om følgende stationer: Hellerup, Klampenborg, Vedbæk, Nivå, Humlebæk og Espergærde. Banedanmark starter arbejdet i Vedbæk og fortsætter med de andre stationer.

Banedanmark forlænger de eksisterende perroner fortrinsvis ved spor 1 og 2 med mellem 8 og 32 meter, fordi nogle af de tog, der kører på strækningen, er længere end perronerne.

Det vil tage imellem to og fem uger at gennemføre arbejdet på de enkelte perroner. Arbejdet kommer primært til at foregå om natten, hvor der ikke kører så mange tog, men der vil også være enkelte arbejder i dagtimerne.

Arbejdet vil ikke betyde store gener for hverken passagerer eller togtrafikken – dog vil der forekomme mindre reguleringer af trafikken nogle steder. DSBFirst oplyser om de præcise ændringer i togdriften i ovennævnte periode på www.dsbfirst.dk eller på tlf.: 7013 1311.

Det kan desværre ikke undgås, at nogle af aktiviteterne støjer og dermed kan risikere at forstyrre naboerne. Banedanmark varsler naboerne til stationerne direkte.

Yderligere information via Banedanmarks pressevagt på telefon 8234 1313

Læs mere her

DPE trodser krisen og åbner en ny afdeling i Fredericia

DPE har haft stor fremgang selvom mange af vores konkurrenter er ramt af krisen.

Vores stor succes skyldes den stor respekt vi har for vores chaufføre og vognmænd, det er dem som trækker det stor læs ude hos vores kunder udtaler Adm.direktør Karim Bouabdallati

DPE hub i Trekantsområdet. Dermed bliver det både hurtigere og billigere for virksomheder at få transporteret pakker ikke bare på Sjælland og Jylland men også på kryds og tværs af landet.

DPE har nu et af Danmarks største, uafhængige fragtnetværk, og det kommer kunderne til gode.

Sikker og hurtigt levering af alle typer gods
Åbningen sker både ud fra et ønske om generelt at tilgodese områdernes fragtbehov og bedre netværk for vores eksisterende kunder.

Gennemskuelige priser
Vi har valgt ikke at benytte os af dieseltillæg, taxametre og andet, der kan gøre prisen uigennemskuelig for kunden. I stedet har vi faste priser, som gælder for alle, siger Salgskonsulent Poul Erik Parnov.

Styrket netværk
Med opstart af de to afdelinger samt hubben i Trekantsområdet vil DPE dække hele landet, til fordel for kunderne. Fleksibilitet og pris er kendt for at være kerneord når transportøren skal fastholde kunden og imødekomme daglige krav og forventninger. Omvendt er omstillingsevne og responstid kodeord når tampen brænder og varerne skulle være leveret senest dagen før, og det er præcis hvad DPE kan og vil gøre.

DPE tilbyder en vifte af services koncentreret om fem hovedprodukter: Kurér og ekspres-levering, distribution, flytning, speciale service og Køl.

Læs mere her

Ingen tog i Nordjylland i weekenden

Fra tidligt lørdag morgen til sent søndag aften den 17. og 18. oktober kører der ingen tog mellem Aalborg og Frederikshavn. Alle tog bliver erstattet af busser. Der kører hurtigbus mellem Aalborg og Frederikshavn med stop i Brønderslev og Hjørring. Busser med stop ved alle stationer kører således, at det vil være muligt at skifte til hurtigbussen i Brønderslev.

Årsagen til, at togtrafikken i Nordjylland indstilles, er, at Banedanmark reparerer broer mellem Aalborg og Frederikshavn.

Bussernes afgangstider fremgår af opslag på stationerne og af www.rejseplanen.dk. Rejsende skal være opmærksomme på, at busser, der kører mod Aalborg, afgår tidligere end de togafgange, de erstatter. Det gør de for at kunne nå toget i Aalborg. Busser fra Aalborg afgår i togets afgangstid.

I busserne er der begrænset plads til cykler og barnevogne. Kørestole kan kun komme med, hvis de kan klappes sammen. Børneguide i InterCityLyn 46 søndag køres med en særlig bus kun for børn fra Frederikshavn kl. 12.05.

Læs mere her