Midtjysk vækstværksted: Alt for svært at finde dygtige mekanikere

Truckcenter A/S i Hjøllund har i månedsvis forgæves annonceret efter to mekanikere til nyoprettede stillinger. Ifølge værkfører er det nærmest håbløst at rekruttere erfarne lastvognsmekanikere i det midtjyske. Der er travlt hos Truckcenter Midtjylland, der ligger i Hjøllund ud til hovedvej 13. Derfor har virksomheden besluttet at oprettet to nye mekanikerstillinger, som værkfører Henrik Mogensen nu igennem flere måneder forgæves har forsøgt at besætte. – Vi har efterhånden prøvet lidt af hvert, så det vil være synd at sige, at det er let at finde erfarne mekanikere her i det midtjyske, siger værkføreren. Ifølge ham er truckcentret inde i en positiv udvikling med en pæn tilgang af nye kunder, hvilket har skabt behovet for ekstra hænder.

– Jeg skal bruge et par erfarne lastvogns- eller busmekanikere, som arbejder selvstændigt og effektivt med strøm og motorer på forskellige bilmærker. En af folkene kunne også være en dygtig trailermekaniker, der har erfaring med ABS og EBS, og som både kan klare reparation, klargøring til syn og mindre opbygningsopgaver, forklarer Henrik Mogensen.

Vigtigt med solid erfaring

I andre brancher hører man om hundredvis af ansøgere til ledige stillinger, men det modtager Henrik Mogensen langtfra til et job som lastvognsmekaniker i det midtjyske. – Der kommer kun ganske få ansøgninger, og de flestes kvalifikationer lever ikke op til vores grundlæggende krav. At være mekaniker her er et meget selvstændigt job. Derfor er det vigtigt med solid erfaring. Ellers bliver tidsforbruget for stort eller fejlprocenten for høj, og så kan vi ikke fastholde den høje kundetilfredshed, siger værkføreren.
Ud over den generelle knaphed på lastvognsmekanikere i Midtjylland har han en mistanke om, at arbejdspladsens beliggenhed i Hjøllund spiller ind på den manglende interesse for de to stillinger. – Nogle tror måske, at køretiden hertil er voldsomt lang. Men vi ligger jo direkte ud til hovedvej 13 og tæt på den nye motorvej, så det er hurtigt og nemt at komme hertil fra både Silkeborg, Ikast og Herning. Det tager faktisk ikke meget længere end at køre igennem Silkeborg. Selv fra Viborg og Horsens skal man kun bruge en halv times tid på at køre herud, slutter Henrik Mogensen.

Fakta: Truckcenter A/S servicerer og reparerer lastvogne, busser, trailere og entreprenørmateriel af alle mærker. Ud over lange daglige åbningstider tilbydes døgnvagt med veludstyrede værkstedsvogne. Truckcenter A/S har afdelinger i Hjøllund og Padborg og indgår i en solid og veletableret danskejet koncern med omtrent 150 ansatte. www.truckcenter.as

Læs mere her

Kæmpeordre fra det franske postvæsen

Det franske postvæsen har netop besluttet at udstyre alle deres postsorteringsterminaler med elektriske højtløftere fra den danske producent af internt transportmateriel, Logitrans. Den nye store ordre er kommet i hus gennem firmaets franske datterselskab og er blandt de største enkeltordrer i Logitrans´ historie.

– Det franske postvæsen har de seneste 3 år købt flere højtløftere til deres postsorteringsterminaler hos os, siger Peter Biehe, Direktør hos Logitrans Frankrig. – Vi er meget glade for, at det franske postvæsen værdsætter vores højtløfter og hurtige leveringstid – og derfor igen har valgt os som leverandør. Vi glæder os meget til at fortsætte samarbejdet!

Det er imidlertid ikke kun det franske postvæsen, der har valgt at bruge Logitrans–produkter. Logitrans har leveret til både det danske, svenske, australske og ikke mindst det amerikanske postvæsen, som de seneste år har købt mere end 1000 Logitrans–produkter.

Logitrans var blandt de første producenter, der sendte højtløfteren på markedet, og har derfor mere end 25 års knowhow på området. Med sit meget fleksible design og det store tilbehørsprogram kan højtløfteren tilpasses selv de mest specifikke anvendelsessituationer hos kunderne.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).
 

Læs mere her

Ro i butikken med ny pallevogn fra Logitrans

En butiksejer har til enhver tid fokus på sine kunders komfort og velbefindende. Det må derfor ikke være til gene for kunderne, når de ansatte fragter varer rundt i butikken. Nu kan støjen fra butikken fjernes med Panther Silent

Den nye pallevogn fra Logitrans, Panther Silent, kan med sin lydløshed og manøvredygtighed sammenlignes med dyrerigets panter. Panther Silent har helt specielle gummihjul og bevæger sig stille og lydløst rundt med varer mellem kunder og hylder. Samtidig giver Panther Silents tvillinge–gaffelhjul en uovertruffen manøvredygtighed, og pallevognen er perfekt til selv de mest snævre områder i butiksområderne.

De specielle hjul på Panther Silent skåner samtidig gulv– og flisebelægningen i butiksområderne. Specielt problemet med ødelagte fliser er løst med Panther Silent, og her er der mange vedligeholdelsesomkostninger at spare!

– Vi har testet vores nye pallevogn i Norge over en længere periode til stor begejstring for kunderne, der ikke mærker, at de ansatte fragter varer rundt i butikken, og til stor begejstring for butiksejerne, der tydeligt mærker kundernes tilfredshed og de sparede vedligeholdelsesomkostninger, siger Henning Lygager, Sales and Marketing Executive hos Logitrans.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).
 

Læs mere her

Ny og spændende generation af ekspeditionsvogne har set dagens lys

Hurtig, effektiv og sikker er bare en lille del af det, som kendetegner Logirunner – den nye elektriske ekspeditionsvogn fra Logitrans! Logirunner giver brugeren sikre og ergonomisk rigtige arbejdsbetingelser samtidig med at den optimerer og effektiviser ekspeditionen af varer.

"Logirunner kan være med til at revolutionere ekspeditionen af varer mange forskellige steder også når varerne skal flyttes over længere afstande. Kun fantasien sætter grænser! Den kan bruges som ekspeditionsvogn på lagre, til vare– og madudkørsel på hospitaler, til catering og vare– og bagageudkørsel i lufthavne", udtaler Henning Lyager, Sales and Marketing Executive hos Logitrans.

Alle Logitrans–vogne formgives med øje for brugerens sikkerhed og arbejdsmiljø, og Logirunner er ingen undtagelse. Ståplatformen har en skridsikker, stødabsorberende gummimåtte og en meget lav indstigningshøjde. Det betyder en sikker og meget nem af– og påstigning. Trappetrin på siderne af ståplatformen gør, at brugeren kan nå højt op på hylderne uden at skulle bruge en stige. Med sin meget lille venderadius er Logirunner meget manøvredygtig og kan derfor bruges i meget snævre omgivelser. Logirunner er uden al tvivl en behagelig arbejdsplads!

Logirunner fås med både et og to lad og kan dermed være med til at øge effektiviteten. Batterierne er placeret i skuffe, så det er nemt og hurtigt at skifte dette er en perfekt løsning, når der arbejdes på skiftehold. Logirunner har AC–styring, lukket gearkasse og differentiale, som trækker og bremser på begge baghjul. Samtidig har den elektronisk, trinløs hastigheds¬regulering. Brugeren har garanti for en behagelig køreoplevelse!

"En af vores kunder har udtalt, at det er sjovere at gå på arbejde, når man har en ekspeditionsvogn fra Logitrans til rådighed. Det glæder os meget! At skabe arbejdsglæde og glade kunder er netop et af vores kernepunkter!", siger Henning Lyager.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).
 

Læs mere her

TopLogic AB udvider med sit 3. kontor i Danmark

Den uafhængige konsulentvirksomhed indenfor logistik– og fragtanalyse (TopLogic AB) åbner kontor i Østjylland og dermed sit 3. kontor i Danmark !

Som led i ekspansionsplanerne for Norden åbner TopLogic nu sit 3. kontor i Danmark, og er således repræsenteret i Hovedstadsområdet, Vestjylland og nu Østjylland. Yderligere 1 kontor på Sjælland planlægges åbnet i midten af 2004.

Dette betyder at de danske kunder nu kan trække på 27 konsulenters erfaring i Skandinavien indenfor rådgivning og analyser af fragtøkonomi– og administration.

Ansvarlig for det nye kontor i Jylland er Steen Petersen fra Horsens. Steen Petersen har en bred erfaring indenfor transport– og speditionsbranchen fra ind– og udland. Bl.a. fra DFDS Transport.

Hvem er TopLogic AB

TopLogic er en svensk uafhængig konsulentvirksomhed indenfor logistik–, fragtanalyse og IT rådgivning.

TopLogic tilfører fragtkøbere værdi igennem en bred kompetence indenfor transportbranchen, har investeret og udviklet værktøjer indenfor fragt– analyser igennem 11 år.

TopLogic har 13 kontorer strategisk placeret I hele Sverige og åbner nu sit første kontor i Norge (Oslo) og sit 3. af flere kontorer i Danmark.

Ved hjælp af et simulerings– og analyseværktøj udfører kvalificeret analytikere på kompetence centre i Sverige; databehandling, analyser og forsyner derved skandinaviske– og internationale kunder med et bedre beslutningsgrundlag, til at optimere deres logistikløsninger økonomisk– som kvalitetsmæssigt. De lokale kontorer fungerer som salgskontorer med fokus på markedets fragtkøbere og fragtudbydere. Vi har valgt at koncentrere os om markedet, og lade et proffesionelt team af analytikere med international erfaring side centralt i Stockholm og Malmø og forberede beslutningsgrundlaget for vores kunder, på tværs af brancher og transportformer – udtaler Markedschef Paul Dhami fra Toplogic AB (Danmark).
 

Læs mere her

Logitrans henter ny Salgs- og Marketingdirektør fra rejsebranchen!

Logitrans A/S kunne den 3. marts 2008 præsentere Per Karlsmose som firmaets nye salgs– og marketingdirektør.

"Med ansættelsen af Per Karlsmose ønsker vi at styrke og fremtidssikre vores salgs– og marketingaktiviteter i Danmark og i udlandet, og glæder os meget til at drage nytte af Per Karlsmoses indsigt i salg og marketing!", siger Erling Pedersen, adm. direktør hos Logitrans. "Per Karlsmose vil uden tvivl kunne tilføre Logitrans noget nyt og salgsfremmende, så vi bedre kan leve op til markedets krav om konkurrencedygtige produkter og korte leveringstider".

Efter et job hos LEGO har Per Karlsmose fået sin salgsmæssige opdragelse i Mærsk–koncernen. Han startede som marketingkoordinator hos Dansk Supermarked og sluttede sin 10–årige karriere i Mærsk som direktør i Mærsk Air. Indtil tiltrædelsen hos Logitrans var han ansvarlig for internationale markeder i Air Greenland.

Per Karlsmose vil få det fulde ansvar for salget i Logitrans–Gruppen samt ledelsen af hele salgs– og marketingorganisationen. "Min tilgang til arbejdet er baseret på nøgleordene samarbejde og fælles indsats. En anden vigtig faktor er fokus på kunden. Jeg glæder mig meget til at være med til at sikre, at Logitrans til enhver tid imødekommer kundens behov og ønsker til en fornuftig pris og kvalitet og dette selvfølgelig bedre end konkurrenterne!", siger Per Karlsmose.

Logitrans, der producerer pallevogne, højtløftere, stablere og en lang række af specialprodukter, er en gammel kending i det sydvestjyske lokalsamfund og efterhånden også på det udenlandske marked. Siden grundlæggelsen i 1940 har virksomheden udviklet sig til en international koncern med afdelinger i Frankrig, Tyskland, Belgien, England, Norge, Sverige, New Zealand og USA samt direkte eksport til mere end 50 lande. På det danske marked sælges produkterne gennem NP Trucks med afdelinger i Horsens og Roskilde.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).
 

Læs mere her

Ny højtløfter fra Logitransoriginalen er blevet endnu mere original!

Stigende krav fra både myndigheder og medarbejdere til et godt arbejdsmiljø i danske virksomheder stiller krav til de maskiner, vi benytter os af. Den tendens har Logitrans opfanget for længe siden, og det afspejles endnu engang i udviklingen af virksomhedens eksisterende produktprogram.

Logitrans som var blandt de første med højtløfteren for mere end 25 år siden er nu på banen med en ny og forbedret manuel højtløfter! Et produkt, der endnu engang, lægger konkurrenterne bag sig.

"Vi har et mål om at gøre vores kunder glade og tilfredse, og vi har derfor hele tiden brugerens arbejdsmiljø i fokus", siger Per Karlsmose, Salgs– og Marketingdirektør hos Logitrans A/S. "Den nye højtløfter har fået længere håndtag, og brugeren skal derfor kun bruge få kræfter til at pumpe, når laster skal løftes. Håndtaget kan nu også sættes i neutralstilling, så højtløfteren er lettere at igangsætte og trække, og den unikke løftekapacitet på 1500 kg er selvfølgelig bevaret!".

Alle Logitrans–vogne designes med øje for brugerens sikkerhed, og den nye højtløfter er ingen undtagelse! Den har fodbeskyttelse, som opfylder EN–standard 1757–4, og brugerens fødder er dermed beskyttet, så de ikke kan komme i klemme under styrehjulene.

Logitrans er verdens absolut førende producent af højtløftere, og distributørerne verden over står nu klar til at gøre kunderne endnu mere glade og tilfredse med det nye produkt!

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).
 

Læs mere her

Roterende og stærk nyhed fra Logitrans

Med lanceringen af Logitrans´ nyudviklede rotator åbnes mange nye muligheder, når der skal vippes og roteres forskellige kasser og genstande!

Rotatoren fås i to modeller en klassisk model med gafler og en helt ny model med multikonsol. Der er dermed nærmest ikke den kasse eller genstand, som ikke kan håndteres!

"Vores nye rotator er en uundværlig medspiller i enhver virksomhed, hvor der er behov for at tømme og fylde kasser eller dreje forskellige genstande! Samtidig kan den som noget helt nyt og unikt på markedet håndtere op til 1000 kg!", siger Per Karlsmose, Salgs– og Marketingdirektør hos Logitrans A/S.

Den klassiske model med gafler gør det muligt at dreje og vippe forskellige kasser og gitterbokse, så brugeren kan nå indholdet uden at strække sig og belaste ryggen. Kassen kan også vendes med bunden i vejret, så den tømmes fuldstændigt.

På rotatoren med multikonsol kan forskellige emner, f.eks. værktøj, fastspændes og roteres. Modellen kan tilpasses kundens helt specielle behov.

Rotatorens controller giver brugeren garanti for en præcis og kontrolleret rotation og samtidig en nem programmering af vippegrader og rotationshastighed. Controlleren har ingen relæer og sliddele og er derfor nem og billig at vedligeholde. Samtidig sikrer controlleren en reduktion af strømforbruget med 50%.

"Rotatoren sætter fokus på brugerens arbejdsvilkår! Rotatoren kan spare mange dårlige rygge og er modtaget med stor glæde blandt vores kunder!", afslutter Per Karlsmose samtalen.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00)
 

Læs mere her

Med Panther Maxi AC fra Logitrans når du toppen af performance!

Stigende krav fra virksomheder om stigende performance og høj effektivitet stiller store krav til de maskiner, der benyttes. Den tendens har Logitrans opfanget for længe siden, og det afspejles nu endnu engang i videreudviklingen af virksomhedens eksisterende produktprogram.

Den nye og forbedrede selvkørende pallevogn, Panther Maxi AC, har fokus på effektivitet og brugervenlighed! Vognen er som skræddersyet til tung transport af paller på lastbiler, hvor pladsen er trang, og andre steder, hvor tungt gods skal transporteres langt. Vognen er meget robust og kan klare hårdt og hyppigt brug!

Med AC–styringen har brugeren garanti for en behagelig køreoplevelse, en lang køredriftstid og en optimal tilpasning til den enkelte person og arbejdsopgave! Brugeren kan blandt andet indstille kørehastighed, acceleration og deceleration og dermed opnå en eminent tilpasning til den specifikke arbejdssituation og opgave.

Samtidig har Panther Maxi AC elektronisk, trinløs hastigheds¬regulering, og motorbremse, som gør den meget mere sikker, når der køres ned ad bakke.

Den nye lader lever op til den nyeste ladeteknologi, og giver en optimal opladning af batteriet. Den kan bruges til både åbne og lukkede vedligeholdelsesfri batterier, og kan oplade et helt afladet batteri.

Logitrans–produkterne forhandles i Danmark af NP Trucks med afdelinger i Horsens (75 64 75 00) og Roskilde (46 75 76 00).

 

Læs mere her

Broarbejde i Skanderborg forsinket fire dage

Banedanmarks arbejde med at klargøre den nye bro på Horsensvej i Skanderborg er fire dage forsinket. Det betyder, at Horsensvej (Hovedvej A10) over jernbanen i Skanderborg først kan åbne igen den 30. september 2008 kl. 16.30 – og ikke den 26. september som planlagt.

Mens broen er spærret, er der omkørsel ad Vrold Tværvej, Vroldvej og Vestergade.

– Det er ærgerligt, at vi ikke kan åbne broen som planlagt i den kommende weekend, men vi mangler lige at få de sidste arbejder med belægning og rækværker/autoværn gjort klar, siger Banedanmarks projektleder Marianne Rasmussen og forklarer, at årsagen til forsinkelsen er vejret, da fugtisoleringen på broen skal udføres i tørvejr.

250 tons ny bro
I starten af juli rev Banedanmarks entreprenør den mere end 80 år gamle bro på Horsensvej ned, og midt i juli blev en ny bro løftet på plads. Den nye bro er støbt i beton i fem elementer og vejer omkring 250 tons. Elementerne er støbt og efterspændt i Kolding, fragtet på blokvogn til Skanderborg og løftet på plads med en kæmpekran.

Sidst i august – efter en måneds pause i broarbejdet på grund af Skanderborg Festival – gik Banedanmarks entreprenør i gang med de afsluttende arbejder.
 

Læs mere her