Busselskab inspirerer til nye standarder for miljøhensyn

Snakken om bedre miljø og forsvarlig transport bliver ikke altid kun ved snakken. Der viser sig nemlig at være en stigende bevidsthed blandt landets busselskaber hvad angår miljøcertificering af deres foretagender.

Nettbuss er et af de busselskaber i Danmark, der er gået med i løbet om at leve op til de krav der skal til, for at få den officielle miljøcertificering og blive en medspiller i bestræbelsen efter et mere bæredygtigt samfund.

Nettbuss kan, med sine 133 millioner pasagerer årligt, kalde sig et af Nordens absolut største busselskaber. Med afdelinger i både Danmark, Norge og Sverige står de for en stor del af Nordens leje af busser, både når det kommer til turistbusser, firmature og lignende service. Med succes følger også ansvar, og Nettbuss har valgt at markere sig som en af frontløberne inden for forskellige certificeringer til bustransport. De sikrer deres medarbejderes trivsel gennem arbejdsmiljø- og sundhedscertificering, som løbende stiller krav til arbejdsforholdene både før, under og efter kørslen. Som det første busselskab i Danmark blev de i 2011 miljøcertificeret, og repræsenterer derved nye standarder for bustransportens samspil med miljøet – standarder, som en række busselskaber efterfølgende har tilsluttet sig.

Én bus fjerner én kilometer bilkø
Hos Nettbuss er missionen at få flere danskere til at opdage fordelene ved at arrangere fælles transport, når det er muligt. Ikke alene kan der spares penge hos den enkelte passager, men de miljømæssige fordele ved at leje bus er også til at tage og føle på. Hvis større eller mindre selskaber droppede bilerne og lejede bus i stedet, ville CO2-udslippet blive reduceret, og der ville blive mindre kø på vejene – for at være helt præcis, vil én bus fjerne det der svarer til én kilometer bilkø. Internt i selskabet udvikler Nettbuss sig konstant mod mere effektivt at kunne mindske brændsstofforbruget såvel som vandforbruget, for at belaste miljøet så lidt som muligt.
Nettbuss er altså et eksempel på, hvordan et miljøbevidst selskab samtidig kan være profitabelt, og er derigennem med til at inspirere andre busselskaber til at følge trop, og tilslutte sig den miljøvenlige linje inden for bustransport.

Læs mere her

Busselskab inspirerer til nye standarder for miljøhensyn

Snakken om bedre miljø og forsvarlig transport bliver ikke altid kun ved snakken. Der viser sig nemlig at være en stigende bevidsthed blandt landets busselskaber hvad angår miljøcertificering af deres foretagender.

Nettbuss er et af de busselskaber i Danmark, der er gået med i løbet om at leve op til de krav der skal til, for at få den officielle miljøcertificering og blive en medspiller i bestræbelsen efter et mere bæredygtigt samfund.

Nettbuss kan, med sine 133 millioner pasagerer årligt, kalde sig et af Nordens absolut største busselskaber. Med afdelinger i både Danmark, Norge og Sverige står de for en stor del af Nordens leje af busser, både når det kommer til turistbusser, firmature og lignende service. Med succes følger også ansvar, og Nettbuss har valgt at markere sig som en af frontløberne inden for forskellige certificeringer til bustransport. De sikrer deres medarbejderes trivsel gennem arbejdsmiljø- og sundhedscertificering, som løbende stiller krav til arbejdsforholdene både før, under og efter kørslen. Som det første busselskab i Danmark blev de i 2011 miljøcertificeret, og repræsenterer derved nye standarder for bustransportens samspil med miljøet – standarder, som en række busselskaber efterfølgende har tilsluttet sig.

Én bus fjerner én kilometer bilkø
Hos Nettbuss er missionen at få flere danskere til at opdage fordelene ved at arrangere fælles transport, når det er muligt. Ikke alene kan der spares penge hos den enkelte passager, men de miljømæssige fordele ved at leje bus er også til at tage og føle på. Hvis større eller mindre selskaber droppede bilerne og lejede bus i stedet, ville CO2-udslippet blive reduceret, og der ville blive mindre kø på vejene – for at være helt præcis, vil én bus fjerne det der svarer til én kilometer bilkø. Internt i selskabet udvikler Nettbuss sig konstant mod mere effektivt at kunne mindske brændsstofforbruget såvel som vandforbruget, for at belaste miljøet så lidt som muligt.
Nettbuss er altså et eksempel på, hvordan et miljøbevidst selskab samtidig kan være profitabelt, og er derigennem med til at inspirere andre busselskaber til at følge trop, og tilslutte sig den miljøvenlige linje inden for bustransport.

Læs mere her

Tilskud til køb af lastbiler Euronorm 5

For vognmænd i Tyskland

Kreditbank für Wiederaufbau har i 2007 startet et tilskudsprogram for emissionsfattige lastbiler. Hvis man som tysk vognmand anskaffer en lastbil Euronorm 5 kan der søges om tilskud. Tilskudet bliver kun givet til tyske virksomheder (enkeltmandsvirksomhed, GmbH osv.)

Tilskud per lastbil er:

EUR 2.550,00 (basissats)
EUR 3.400,00 for små og middelstore virksomheder iht. EU–definition (SMV)
EUR 3.825,00 for SMV med sæde i et "GA–Foerdergebiet" i de gamle forbundslande
EUR 4.250,00 for SMV med sæde i et "GA–Foerdergebiet" i de nye forbundslande og Berlin
KfW Förderbank understøtter vognmænd, hvis fartøjer allerede i dag opfylder miljøstandarder, der er strengere end de lovmæssige standarder. Der kan også gives støtte til virksomheer i andre brancher, hvis de f.eks. transportere deres eget gods.

Til anskaffelsen af de nye miljøbevidste lastbiler er der to forskellige måder for støtte:

Engangstilskud, der ikke skal betales tilbage. Det er egnet for ejere og leasingtagere
en langfristet, rentegunstig kredit indenfor rammerne af ERP–Umwelt– und Energiesparprogramm med tydeligt gunstigere konditioner, egnet for ejere
Frist: Ansøgninger skal stilles fra den 01.09.2007 for lastbiler, der anskaffes fra denne dato.
 

Læs mere her

Signalanlæg i Odense skal ensartes

Odense Kommune har i dag ca. 175 signalanlæg, som styres af tre forskellige operatører. Et funktionsudbud på det samlede signalanlæg sikrer, at en operatør styrer samtlige anlæg. Det får betydning både for miljøet og for kvaliteten af signalanlæggene.

Signalanlæggene i Odense Kommune skal moderniseres for at kunne leve op til de voksende krav til trafikregulering og fremkommelighed i byen. Nye signalanlæg ville ikke alene betyde bedre fremkommelighed for bilisterne, det vil også betyde en gevinst for miljøet. En modernisering af signalanlæggene betyder en besparelse på 2300 ton CO2 pr. år fra biltrafikken og 130 ton CO2 pr. år fra strømforbrug til signalanlæg.

By- og Kulturudvalget har derfor på udvalgsmødet tirsdag den 8. marts besluttet med baggrund i udbuddet og efterfølgende evalueringsproces, at kontrakten går til TTS.

– Jeg er glad for, at vi har valgt TTS. Det var helt klart det firma, der levede op til vores krav. Det er en god ting at kunne overdrage byens signalanlæg til en operatør. Det vil ikke alene betyde mere stabil drift, men også en arkitektonisk helhed i byen, når signalanlæggene bliver ensartede, siger Jan Boye, rådmand i By- og Kulturforvaltningen.

Odense Kommune er den første by i Danmark, der har sendt signalanlæg i funktionsudbud. TTS, som vandt udbuddet, skal stå for udstyrets tekniske drift og vedligeholdelse, mens Odense Kommune bevarer myndighedsansvaret.

TTS har hovedsæde i Odense i Tietgenbyen, og har i dag allerede ansvar for en stor del af byens signalanlæg.

-Vi er meget stolte over, at Odense Kommune har betroet TTS denne spændende opgave, og vi er overbeviste om, at vi med vore miljøbevidste trafiksikkerhedsløsninger bliver et rigtig godt match for kommunen. Vi ser frem til samarbejdet og til at skulle forskønne bymiljøet med vore unikke produkter i prisbelønnede designs, udtaler Claus E. Kotasek, Kommerciel Direktør i TTS.

Yderligere informationer
Kontorchef Thomas Jaap, By- og Kulturforvaltningen, tlf.: 51490422

Læs mere her