Falstersk vognmand ny centerleder hos Euromaster Maribo

Euromaster i Maribo står over for et generationsskifte, når den tidligere vognmand Charsten Westlund Hansen overtager den daglige ledelse af dæk- og autoservicecentret. Nye aktiviteter i forbindelse med Femern Bælt bliver vigtigste fokusområde. Da Charsten Westlund Hansen blev spurgt, om han havde lyst til at tiltræde som leder af Euromasters dæk- og autoservicecenter i Maribo, var han ikke længe om at sige ja. Med sine 15 års erfaring som vognmand – og som tidligere ejer af et transportfirma med over 30 ansatte – ved han alt, hvad der er værd at vide, om dæk til lastbiler og entreprenørmaskiner. Da vognmandsvirksomheden var størst, skiftede han omkring 600 dæk om året og føler sig derfor godt klædt på til de nye udfordringer ved Euromaster.

– Jeg har længe haft et ønske om at arbejde med dæk. Det bliver spændende at komme i gang med de store udfordringer, der ligger forude. Det her er noget, jeg virkelig har lyst til, og jeg glæder mig særligt til igen at have personaleansvar, fortæller den 58-årige falstring.

Han bliver officielt budt velkommen i Euromaster ved en reception i dæk- og autoservicecentret i Maribo fredag den 10. oktober. Fra klokken 14.00 til 16.00 bliver der serveret lidt godt til ganen, og alle interesserede kan møde op og hilse på den nye centerleder. Det bliver samtidig en oplagt mulighed for at sige farvel til John Langhoff Hansen, der efter 37 års tro tjeneste ved Euromaster i Maribo takker af som centerleder og overleverer stafetten til Charsten Westlund Hansen.

Satser på Femern Bælt
Charsten Westlund Hansens største udfordring og mulighed bliver uden tvivl at udnytte det forretningsmæssige potentiale i de mange hundrede lastbiler og entreprenørmaskiner, der i de næste mange år vil få deres daglige virke på sydsiden af Lolland i konstruktionen af den nye tunnelforbindelse til Tyskland.

– Jeg glæder mig meget til at komme i gang med arbejdet omkring Femern Bælt-forbindelsen. Vi laver simpelthen et midlertidigt dækcenter lige ved den store byggeplads i Rødbyhavn for at kunne levere den bedste service og få fat i de mange kunder. Det er jo en enestående mulighed for at hverve en masse nye kunder, og det er jeg klar til at tage ansvar for, siger Charsten Westlund Hansen. Han glæder sig til at bruge alle sine personlige kompetencer i jobbet.

– Jeg taler det sprog, som man taler hernede. Jeg er udadvendt af natur og bliver aldrig uvenner med nogen. Det, synes jeg, er vigtigt over for kunderne, men så sandeligt også over for medarbejderne, forklarer Charsten Westlund Hansen, der sammen med sin hustru gennem 35 år har to voksne børn og fire børnebørn.

En ihærdig mand
Søren Brinck er Euromasters kørende sælger på Sjælland og Øerne. Han har kendt Charsten Westlund Hansen i 27 år og anbefalede ham til regionschefen, Thomas Kristensen.

– Charsten har altid været en rigtig ihærdig mand. Den helt store fordel ved Charsten er, at han ved alt om vognmandsfaget og kender til de krav, en vognmand stiller til sin dækmand. Han har en god dialog med sine gamle kolleger og konkurrenter, og han kan på den måde komme i kontakt med nogle kunder, som jeg slet ikke kan komme i nærheden af, fortæller Søren Brinck.

Også regionschef Thomas Kristensen er begejstret for sin nye medarbejder. Regionschefen sætter både pris på Charsten Hansens ledererfaring og hans baggrund i vognmandsbranchen.

– Charsten er den helt rigtige mand til jobbet. Han har prøvet livet som vognmand, har prøvet at være selvstændig og har prøvet at være leder for en stor gruppe ansatte, forklarer Thomas Kristensen.

Charsten Westlund Hansen har siden begyndelsen af august været i oplæring i de interne it-systemer og den administrative del af jobbet som centerleder. Så også på den front er han godt klædt på til at tage fat på opgaverne, når han den 13. oktober overtager ansvaret for dæk- og autoservicecentret i Maribo.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 210 ansatte. Den lokale filial er beliggende på C. E. Christiansensvej i Maribo.

Læs mere her

Falstersk vognmand ny centerleder hos Euromaster Maribo

Euromaster i Maribo står over for et generationsskifte, når den tidligere vognmand Charsten Westlund Hansen overtager den daglige ledelse af dæk- og autoservicecentret. Nye aktiviteter i forbindelse med Femern Bælt bliver vigtigste fokusområde. Da Charsten Westlund Hansen blev spurgt, om han havde lyst til at tiltræde som leder af Euromasters dæk- og autoservicecenter i Maribo, var han ikke længe om at sige ja. Med sine 15 års erfaring som vognmand – og som tidligere ejer af et transportfirma med over 30 ansatte – ved han alt, hvad der er værd at vide, om dæk til lastbiler og entreprenørmaskiner. Da vognmandsvirksomheden var størst, skiftede han omkring 600 dæk om året og føler sig derfor godt klædt på til de nye udfordringer ved Euromaster.

– Jeg har længe haft et ønske om at arbejde med dæk. Det bliver spændende at komme i gang med de store udfordringer, der ligger forude. Det her er noget, jeg virkelig har lyst til, og jeg glæder mig særligt til igen at have personaleansvar, fortæller den 58-årige falstring.

Han bliver officielt budt velkommen i Euromaster ved en reception i dæk- og autoservicecentret i Maribo fredag den 10. oktober. Fra klokken 14.00 til 16.00 bliver der serveret lidt godt til ganen, og alle interesserede kan møde op og hilse på den nye centerleder. Det bliver samtidig en oplagt mulighed for at sige farvel til John Langhoff Hansen, der efter 37 års tro tjeneste ved Euromaster i Maribo takker af som centerleder og overleverer stafetten til Charsten Westlund Hansen.

Satser på Femern Bælt

Charsten Westlund Hansens største udfordring og mulighed bliver uden tvivl at udnytte det forretningsmæssige potentiale i de mange hundrede lastbiler og entreprenørmaskiner, der i de næste mange år vil få deres daglige virke på sydsiden af Lolland i konstruktionen af den nye tunnelforbindelse til Tyskland.

– Jeg glæder mig meget til at komme i gang med arbejdet omkring Femern Bælt-forbindelsen. Vi laver simpelthen et midlertidigt dækcenter lige ved den store byggeplads i Rødbyhavn for at kunne levere den bedste service og få fat i de mange kunder. Det er jo en enestående mulighed for at hverve en masse nye kunder, og det er jeg klar til at tage ansvar for, siger Charsten Westlund Hansen. Han glæder sig til at bruge alle sine personlige kompetencer i jobbet.

– Jeg taler det sprog, som man taler hernede. Jeg er udadvendt af natur og bliver aldrig uvenner med nogen. Det, synes jeg, er vigtigt over for kunderne, men så sandeligt også over for medarbejderne, forklarer Charsten Westlund Hansen, der sammen med sin hustru gennem 35 år har to voksne børn og fire børnebørn.

En ihærdig mand

Søren Brinck er Euromasters kørende sælger på Sjælland og Øerne. Han har kendt Charsten Westlund Hansen i 27 år og anbefalede ham til regionschefen, Thomas Kristensen.

– Charsten har altid været en rigtig ihærdig mand. Den helt store fordel ved Charsten er, at han ved alt om vognmandsfaget og kender til de krav, en vognmand stiller til sin dækmand. Han har en god dialog med sine gamle kolleger og konkurrenter, og han kan på den måde komme i kontakt med nogle kunder, som jeg slet ikke kan komme i nærheden af, fortæller Søren Brinck.

Også regionschef Thomas Kristensen er begejstret for sin nye medarbejder. Regionschefen sætter både pris på Charsten Hansens ledererfaring og hans baggrund i vognmandsbranchen.

– Charsten er den helt rigtige mand til jobbet. Han har prøvet livet som vognmand, har prøvet at være selvstændig og har prøvet at være leder for en stor gruppe ansatte, forklarer Thomas Kristensen.

Charsten Westlund Hansen har siden begyndelsen af august været i oplæring i de interne it-systemer og den administrative del af jobbet som centerleder. Så også på den front er han godt klædt på til at tage fat på opgaverne, når han den 13. oktober overtager ansvaret for dæk- og autoservicecentret i Maribo.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 210 ansatte. Den lokale filial er beliggende på C. E. Christiansensvej i Maribo.

Læs mere her

Maribo: Centerleder takker af efter 37 års tro tjeneste

John Langhoff Hansen overlader ledelsen af Euromasters dæk- og autoservicecenter i Maribo til nye kræfter. Efter 37 år i virksomheden – heraf 30 år som centerleder – vil han savne kontakten med kunderne, men glæder sig til mere fritid. John Langhoff Hansen begyndte i 1977 som dækmontør med særligt fokus på landbrugsmaskiner ved Euromaster. Inden det havde han blandt andet arbejdet i et konkurrerende dækfirma og som anlægsgartner, men oprindeligt er han uddannet bagersvend. Sandt at sige afprøvede John Langhoff Hansen lidt af hvert, inden han som 28-årig fandt den virksomhed, der viste sig at blive karrierens sidste.

– Jeg var en ganske ustabil arbejdskraft dengang. Jeg prøvede en masse af, men kørte hurtigt sur i jobbene. Lige indtil jeg kom til Euromaster. Her fik jeg de rette udfordringer og opgaver inden for et spændende fag. Jeg følte mig til rette med dækarbejdet, fortæller John Langhoff Hansen, der efter montørstillingen fortsatte som salgschauffør, inden han i 1984 tiltrådte som leder for dæk- og autoservicecentret i Maribo.

Vil savne stemningen

Det er den daglige kontakt med kolleger og kunder, som John Langhoff Hansen kommer til at savne mest. Samtalen med menneskene omkring ham har været den vigtigste ingrediens i Hansens arbejdsliv og har været afgørende for at holde ham i virksomheden så længe.

– Jeg kommer virkelig til at savne at snakke med alle de mennesker, jeg har arbejdet side om side med. Den der bestemte stemning, omgangstone og humor, som er i vores værksted, vil jeg savne. Der er ingen tvivl om, at der bliver et hul, når jeg ikke længere har alle de mennesker omkring mig. Det er jo sket ofte, at nogle af de gamle kunder er kommet forbi bare for at få en kop kaffe og en vittighed. Der kommer sgu nok ikke lige så mange forbi hjemme hos mig selv, griner han.

Efterspurgt ekspertviden

Søren Brinck, der er Euromasters kørende sælger på Sjælland og Øerne, har arbejdet sammen med John Langhoff Hansen i over 20 år og vil savne hans gode humør og faglige viden. – John er en rigtig hyggelig mand at arbejde sammen med. Han er meget udadvendt og god til at komme i kontakt med nye kunder. Han har særligt været god til selv at køre ud og passe og pleje sine kunder. Det er helt sikkert også derfor, han over årene har fået så godt fat i landbrugs- og vognmandssektoren. Han har en enorm faglig viden på netop dette område, og hvis nogen i Euromaster-systemet er i tvivl om noget med traktordæk, er det John, de ringer til, fortæller Søren Brinck om sin kommende ekskollega.

Tid til konkurrencehund
Ifølge John Langhoff Hansen er nu det helt rigtige tidspunkt at lade sig pensionere på. Han er blevet 65 år, og det har altid været hans princip at stoppe, mens det går godt. Aftalerne med dækcentrets samarbejdspartnere er helt på plads, og forretningen kører planmæssigt, så John Langhoff Hansen kan med ro i sindet videregive faklen til sin efterfølger. Samtidig vil han gerne nyde sit otium, mens han stadig kan.
– Selvom der bliver et stort hul i min kalender uden arbejdet, har jeg jo nok at tage mig til. Jeg får mere tid til min konkurrencehund – ja, det kan endda være, vi ligefrem går hen og vinder noget. Og så har jeg et par gamle huse, en gammel Yamaha motorcykel og en ung kone, som også skal passes. Jo, jeg skal nok få tiden til at gå, siger den muntre lollænder, der også glæder sig til at investere mere tid i den lokale loge.
John Langhoff Hansens sidste dag er fredag 10. oktober, hvor der vil blive sagt behørigt farvel med en reception i dæk- og autoservicecenteret i Maribo.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 210 ansatte. Den lokale filial er beliggende på C. E. Christiansensvej i Maribo. www.euromaster.dk

Læs mere her

Granly Diesel A/S – den nye kraftfulde partner

Den danske Cummins importør ændrer navn for at stå stærkere som leverandør af dieselmotorer til vands og til lands. Afdelinger i Esbjerg rykker sammen i nye lokaler.

Den danske importør af verdens førende motorprogram, amerikanske Cummins, hedder i fremtiden Granly Diesel A/S med hovedkontor i Osted ved Roskilde og filial i Esbjerg. Samtidig samles de to afdelinger i Esbjerg, salg og service, på adressen Fiskerihavnsgade 34, hvor det nuværende værksted er renoveret, og et nybyggeri på 130 kvadratmeter med salgslokaler og konferencerum står klart.

– Vi føler ikke, at vi kan skabe den nødvendige vækst i virksomheden med det nuværende navn og i de bygninger, vi hidtil har været i. Vi har importeret og serviceret Cummins i 48 år, og det vil fortsat være vores hovedprodukt, men vi vil gerne have andre produkter ind for at stå bredere og skabe grundlaget for en større forretning, siger adm. direktør i Granly Gruppen Kjeld Vogt.

Importøren har hidtil været kendt under navnet Cummins Diesel Salg & Service A/S, der 1. januar 2007 overtog Esbjerg–virksomheden Svenning & Pedersen, specialist i Deutz–motorer. Fra 17. oktober er navneskiftet til Granly Diesel en realitet, og det vil være synligt med nyt logo, hjemmeside og i al markedsføring.

Potentiale i industrikunder
Det nye selskab har 28 medarbejdere og har hovedlager og værksted i Osted. Filialen med salg og værksted i Esbjerg er foruden Cummins specialist i Deutz og Perkins. Ofte sammenbygges Cummins med andre produkter i de løsninger, Granly Diesel sammensætter til kunder inden for søfart, fiskeri, lystbåde, offshore og industrien.

– Vi er ved at brede os til også industrien på land, hvor vi på OEM–basis leverer motorer til ek¬sem¬pelvis større pumpeanlæg, et område vi ser store potentialer i, siger salgschef Preben Vogt.

Kunderne betjenes i fremtiden fra et uændret forhandlernet med syv erhvervsmarineforhandlere og fem lystbådsforhandlere samt udkørende montører fra Grenaa og Vojens til at supportere forhandlerne. Alene Cummins–motorprogrammet spænder fra 43 HK til 3060 HK på alle dieselmotorer, der eksempelvis indgår i komplette generatoranlæg.

– Vi forventer os en betydelig vækst og er samtidig åbne over for opkøb af forretninger, der passer ind i vores strategi. Granly Diesels forventede omsætning i 2008 er på ca. 60 mio. kr., siger Kjeld Vogt, der også er adm. direktør for det nye selskab.

Granly Gruppen står på tre stærke ben
Kjeld Vogt overtog sammen med en investor Granly i 1992. I 1998 blev Granly opkøbt af ML Industrimaskiner i Osted, og hermed opstod Granly A/S samt Cummins Diesel Salg & Service Danmark A/S. Koncernen har siden foretaget tre opkøb i Esbjerg. Granly A/S opkøbte Iras Marine og Alkab, og senest er Svenning & Pedersen opkøbt af Cummins Diesel Salg & Service A/S.

– Vi begyndte i sin tid med under ti medarbejdere, og virksomhedens vækst kom i takt med, at vi blev underleverandør inden for stålarbejder til stadig flere industrikunder. Med Granly Smede og maskinværksted, Granly Marineservice og Granly Diesel A/S har Granly Gruppen nu tre stærke ben at stå på og et solidt økonomisk fundament, siger Kjeld Vogt.

Foruden direktør Kjeld Vogt, 47 år, består ledelsen i Granly Diesel A/S af fætteren og salgschef Preben Vogt, 36 år, servicechef Dennis Hansen 41 år og reservedelschef Per Tranto, 53 år. Med et ledelsesteam i den rette alder er kontinuiteten sikret i en årrække.

Granly Diesel A/S markerer fremtidssikringen ved en reception i de nye rammer i Fiskerihavnsgade 34 den 9. november.
 

Læs mere her

Garvet dækmand fejrede 25 års jubilæum

Han er tidligere rallykører og blandt dækbranchens mest erfarne. I en alder af 68 står han stadig op kl. 4.30 og vil ikke høre tale om pension. For nylig holdt Euromaster reception for centerleder Bjørn Madsen på Svogerslev Kro.

68-årige Bjørn Madsen har ingen planer om pension efter et halvt liv i dækbranchen, og nu kan den garvede fagmand fejre 25 års jubilæum hos Euromaster, hvor han er leder af dæk- og autoservicecentret på Københavnsvej i Roskilde. Efter at have drevet egen tankstation i Sorø blev han i 1978 ansat hos et dækcenter i Ringsted. Siden kom han til dækforretningen Flemming Hansen i Slagelse, der ligesom den foregående arbejdsplads i dag er en del af Euromaster. Næste skridt blev i 1988 en lederstilling hos City Dækservice med afdelinger i flere sjællandske byer – herunder Roskilde. Et stykke tid efter Euromasters køb af City Dækservice i 1991 fik Bjørn Madsen en direktørpost, og ved den efterfølgende sammenlægning af virksomhederne lagde han lagde straks billet ind som leder af Roskildeafdelingen.

– Selvom jeg med bopæl i Sorø fik 55 km på arbejde, var der ingen betænkningstid. Roskilde var det oplagte valg. Det var den største filial og den, som jeg altid havde haft mest at gøre med, fortæller dækmanden, der har kørt 20 gange rundt om jorden som pendler mellem Sorø og Roskilde. Til gengæld tager det ikke længe at køre på arbejde om morgenen, for det foregår, mens langt de fleste fortsat ligger i deres senge. – Jeg plejer at stå op kl. 4.30. Så kører jeg hjemmefra kvart over fem og er fremme senest klokken seks. På den måde kan jeg nå det meste papirarbejde, inden bygningen er fuld af liv, og så har jeg mere tid til at tale med kunder og medarbejdere resten af dagen, siger centerlederen, der har ansvaret for 14 dækfolk og automekanikere. – Jeg har det fint med at arbejde og kan rigtig godt lide mit job. Der kommer stadig nye udfordringer, og jeg er rigtig glad for samarbejdet med kunder og kolleger. Jeg ville helt sikkert hurtigt blive træt af at lave ingenting, mener han.

Vil være nummer 1

Kollegaen Søren Brinck har arbejdet sammen med Madsen igennem mere end 20 år. Brinck har kun godt at sige om soraneren, som han i en periode også har været chef for. – Det er i høj grad Bjørns fortjeneste, at Euromaster i Roskilde er blandt Danmarks største og mest veldrevne dækcentre. Han sætter en ære i, at der aldrig skal være en finger at sætte på noget, og han holder konstant alle til ilden. Derfor er Bjørn også utrolig vellidt blandt kunderne. Det er en fornøjelse at arbejde sammen med en så proaktiv og innovativ person. Han er et udpræget konkurrencemenneske, der vil fremad og være nummer 1, og som derfor kræver meget af sine kolleger og endnu mere af sig selv. Men samtidig viser Bjørn stor omsorg for sine medarbejdere, siger den mangeårige kollega, der oplever et meget højt engagement samt et fremragende fællesskab hos Euromaster i Roskilde.

Bjørn Madsen har i øvrigt tidligere haft rallykørsel som sin helt store hobby, og han lægger ikke skjul på, at konkurrencegenet er gået i arv til de tre børn. Således er sønnerne, Brian og Kim, fulgt i faderens fodspor og kører i dag rally på højt niveau. Datteren, Tina, bor i Holland og har ligesom sine brødre kørt BMX. På cyklen har hun bl.a. vundet EM-sølv og VM-bronze. Nu dyrker hun crossfit og vandt for nylig sølv i et mesterskab for Benelux og Tyskland.

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark omfatter kæden 45 dæk- og autoservicecentre – herunder i Næstved, Ringsted, Roskilde, Slagelse og Storkøbenhavn. www.euromaster.dk

Læs mere her

Succesrig flyttevirksomhed fejrer 50 års jubilæum

Når Brdr. Jensen Møbeltransport holder jubilæumsreception den 22. august, kan virksomheden se tilbage på 50 år med solid vækst. Samtidig kan man glæde sig over et velgennemført generationsskifte, der skal danne grund for fortsat positiv udvikling under de to direktører, Annette Jensen og Leif Jensen.

De to brødre Frank og Skjold Jensen startede i 1958 Brdr. Jensen Møbeltransport på Frederiksberg med en budcykel og en Fiat kassevogn til 12.000 kr. I dag omfatter aktiviteterne i virksomheden en stor moderne vognpark, 4.200 kvadratmeter lager og opbevaring, 50 medarbejdere samt en imponerende kundeportefølje.

Brdr. Jensen Møbeltransport har siden starten været en virksomhed i vækst. Allerede i 1961 udvidede brødrene første gang ved opkøb af Frederiksberg Udlejning, der udlejede borde, stole og service mv., og op gennem 70’erne overtog man flytteforretningerne Møbeltransport EVA og Frederiksberg Flytteforretning. Senest opkøbte man i 1997 Bille & Jansen. Efter 40 år på Frederiksberg blev pladsen for trang, og Brdr. Jensen Møbeltransport flyttede i 1998 til den nuværende adresse på Hvidsværmervej i Rødovre, hvor man har samlet de mange aktiviteter under ét tag.

Fokus på erhvervsflytninger
I dag er Brdr. Jensen Møbeltransport en moderne og dynamisk flytteforretning, der udfører alle former for flytning og opbevaring for både private og erhverv. Hovedforretningen ligger inden for erhvervsflytninger, hvor man også udfører flytning af arkiver samt montage og opsætning af kontorinventar mv. Denne del af forretningen udgør cirka 65% af omsætningen, og tæller store kunder som bl.a. A.P. Møller, Ferrosan, Københavns Universitet og EFG Bondo. Derudover har virksomheden en lang række trofaste privatkunder, og er kendt for den høje standard inden for individuelle flytninger og liebhaverflytninger.

Dynamisk teamkultur og vellykket integration
Hos Brdr. Jensen Møbeltransport har man et erklæret mål om, at medarbejderne skal være glade for at gå på arbejde og have mulighed for at udvikle sig i en dynamisk teamkultur. Derfor gør man meget for at styrke ledelses– og medarbejderkulturen, bl.a. gennem coaching, ligesom man har gjort en stor og vellykket indsats for at integrere nydanskere i virksomheden. Dette var sammen med det faktum at man er gode til at sørge for at virksomhedens erfaringer og tiltag kommer hele branchen til gode en medvirkende grund til, at Brdr. Jensen Møbeltransport i 2007 blev valgt til Årets Transportvirksomhed af Dansk Møbeltransport Forening.

Jubilæum og ny direktion startskud til en ny epoke
Med jubilæet den 22. august markeres en ny epoke i Brdr. Jensen Møbeltransport. Den 75–årige Frank Jensen har valgt at skære ned på arbejdet. Han takker derfor af som direktør, men fortsætter på deltid med sine eksisterende kunder. Også sønnen Steen Jensen, der har været med til at udvikle virksomheden de seneste 30 år, har valgt at benytte lejligheden til at starte på en frisk med nye projekter og udtræder af virksomheden.

De to søskende Leif Jensen og Anette Jensen, der har været del af direktionen siden 1990, overtog den 1. juli ansvaret for virksomhedens forsatte fremdrift. De vil sammen varetage forretningsudvikling og –ledelse, og vil derudover have ansvaret for hver deres områder: Leif Jensen kontakten til erhvervskunder samt HR, og Anette Jensen økonomi og marketing.

Fejrer jubilæum og generationsskifte ved receptionen
Der sker således stadig en masse hos Brdr. Jensen Møbeltransport, og der bliver rigtig meget at feste for, når virksomheden i august inviterer kunder, samarbejdspartnere og medarbejdere til 50 års jubilæumsreception. Udover at fejre de første 50 år, vil der blive lejlighed til at hilse på det nye ledelsesteam, samt tage festligt afsked med Frank og Steen Jensen.

50 års jubilæumsreception, fredag den 22. august, kl. 13–16, hos Brdr. Jensen Møbeltransport A/S, Hvidsværmervej 161, 2610 Rødovre.

###

Billedtekster

Foto 1:
Brdr. Jensen Møbeltransport blev grundlagt i 1958 af brødrene Skjold og Frank Jensen. På billedet ses Frank Jensen med sønnen Steen i cirka 1962 ved en af virksomhedens daværende flyttebiler.

Foto 2:
Igennem årene har Brdr. Jensen Møbeltransport formået at vækste støt og roligt, blandt andet gennem strategiske opkøb og udvikling af nye flyttekoncepter. Her ses Frank Jensen og en tidligere medarbejder, Bjarne Christensen, i gang med en liebhaverflytning i starten af 1970’erne.

Foto 3:
I dag er Brdr. Jensen Møbeltransport en moderne flyttevirksomhed, der servicerer en stor kundekreds af primært erhvervskunder. Det kræver løbende udvikling af kompetencer samt investering i materiel, og virksomheden råder over en stor, moderne vognpark.

Foto 4:
Den 1. juli overtog Anette Jensen og Leif Jensen ledelsen af Brdr. Jensen Møbeltransport. Begge har solid brancheerfaring, og har været del af direktionen siden 1990. De har dermed stærke forudsætninger for at varetage de kommende års udvikling af virksomheden.
 

Læs mere her

Bedre reservedelslogistik i Norden med DANX

Den danske logistikkoncern DANX Group tager allerede nu, to måneder før tid, sin knap 2.000 m2 store topmoderne terminalbygning i brug i Taulov ved Fredericia. DANX har de seneste 10 år haft vokseværk i en sådan grad, at logistikfirmaet adskillige gange er vokset ud af sine jyske lokaliteter. Det var derfor et vigtigt skridt på vejen til at fremtidssikre virksomheden, at DANX besluttede sig for at anlægge sin jyske afdeling på en 17.000 m2 stor grund i Taulov. Det er dog ikke alene grundens størrelse og udvidelsesmulighederne, men også den centrale geografiske placering i forhold til DANX kernekompetence reservedelslogistik i hele Norden der gjorde at valget faldt på Taulov.

DANX administrerende direktør Søren Gønge udtaler: Vores nye terminalbygning er bygget til at kunne rumme de næste års vækst efter mere end 10 år med konstant fremgang ser vi optimistisk på fremtiden og har derfor været ambitiøse med vores nye bygning, både hvad angår størrelse og indretning , virksomhedens nordiske direktør Bob Thorhauge supplerer med Taulovs helt centrale placering i Danmark er det ideelle udgangspunkt for en nordisk virksomhed som DANX, der er specialiseret i at hente reservedele fra det centrale Europa og levere helt op til den nordligste del af Skandinavien i løbet af 12 timer. Med den nye bygning, kan vi nu skære over en halv time af leveringstiden.

DANX fejrer indvielsen af den nye bygning med en reception den 15. marts 2013 fra kl. 14-18. Alle kunder og samarbejdspartnere er velkomne til at kigge forbi på Europavej 5 i Taulov.

OM DANX:

DANX er specialiseret i reservedelslogistik i Norden og leverer hver nat mere end 14.000 reservedele direkte ind i servicebiler og til serviceværksteder, så delene er klar til brug, når teknikeren vågner. Vi har et stort et fokus på de enkelte kunders behov og en leveringssikkerhed på mere end 99,5 %. Ud over natlevering af reservedele råder DANX ligeledes over et stort netværk af reservedelsdepoter og udleveringssteder og kan tilbyde teknisk kurertjeneste og anden servicelogistik.
DANX har mere end 300 brandede biler og 100 medarbejdere på vores 12 kontorer.

Læs mere her

En stærk forbindelse igennem 25 år

Direktør Per Mikkelsen kan fejre 25 års jubilæum hos VBG i Ejby samtidig med sin 50 års fødselsdag.

Vi kender ham som direktør for VBG Group Sales A/S, som formand for opbyggergruppen hos Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark (SKAD) samt som manden bag Vestfyn Trækker, der er blandt Skandinaviens største udendørs transportudstillinger. A Strong Connection en stærk forbindelse er VBG s slogan, og sådan er der givetvis også mange kunder og samarbejdspartnere, der ser Per Mikkelsen, et af transportbranchens kendte ansigter. Nu fejrer han 25 års jubilæum og 50 års fødselsdag.

Per Mikkelsen trives godt med sine mange roller som bl.a. virksomhedsleder, branchetalsmand, salgs- og markedsføringsspecialist og messearrangør. Det er sjovere at gå på arbejde, når der ikke er gråzoner. Hos VBG sætter vi som markedsleder sikkerhed og kvalitet i højsædet. Vi vil hellere sige nej til en ordre end gå på kompromis med vores værdier. Det har jeg det fint med, siger direktøren, der hos VBG har fundet sin rette hylde. VBG er konstant i front med nyskabende produkter, der bidrager til øget produktivitet og sikkerhed. Samtidig har vi et ansvarligt samfundssyn, som bl.a. kommer til udtryk ved et større fokus på trafiksikkerhed end på indtjening. Ikke ét af vores produkter kan sælges alene med prisen som argument.

Opflasket med transportbranchen

Som søn af en vestjysk vognmand er Per Mikkelsen i høj grad opflasket med transportbranchen. Selvom transporterhvervet de seneste år har haft store udfordringer, har han overordnet et positivt billede af udviklingen i branchen, siden han blev ansat hos VBG. Vognmændene er blevet større og mere effektive, og der er blevet truffet gode politiske beslutninger til gavn og glæde for branchen og samfundet, fx om modulvogntog og større tonnage. Samtidig oplever jeg et rigtig godt sammenhold og samarbejde, hvilket bl.a. kommer til udtryk igennem det kontinuerlige fokus på at højne standarderne på fx sikkerhedsområdet.

Den affolkning af transportbranchen, der er sket under de seneste års stormvejr, oplever Per Mikkelsen som en af sektorens største udfordringer lige nu. Mange personligheder med stor erfaring og kompetence har forladt branchen. Derfor skal vi gøre vores yderste for at tiltrække unge med holdning og engagement, siger Per Mikkelsen. Han lægger ikke skjul på, at arbejdet for ham er en livsstil.

Jeg synes stadig efter 25 år, at det er sjovt at være hos VBG. Ikke to dage er ens. Særlig spændende er det at følge innovation og udvikling. At se, hvordan nye produkter hjælper vognmænd og chauffører til en sikrere og mere effektiv arbejdsdag.

Derudover handler det ifølge Per Mikkelsen om at være åben og turde tænke i nye baner. Det er vigtigt for resultater og jobtilfredsstillelse. Vanedyr bliver jeg aldrig. Det kommer fx til udtryk, når jeg altid prøver at finde en ny, alternativ rute i bilen på vej til at besøge en kunde.

Fra lagermand til direktør

Per Mikkelsen er uddannet elektriker og flyttede efter en tid i familievirksomheden til Aarhus, hvor han studerede økonomi og markedsføring. Siden ansættelsen i 1986 har han haft fire forskellige jobfunktioner hos VBG: lagermand, salgskonsulent, salgschef og adm. direktør. Sidstnævnte post overtog han i 2008 fra Freddy Elbæk. Per Mikkelsen bor i Åbjerg ved Brenderup Fyn sammen med fru Susanne, som han har børnene Anne og Alexander med. Fritiden går ud over med familien bl.a. med foreningsarbejde, løb og cykling.

VBG markerer Per Mikkelsens jubilæum med en reception for kunder, samarbejdspartnere og venner af huset, der afholdes fredag den 2. september 2011 fra kl. 13 til 16 på Fjelsted Skov Kro, Store Landevej 92, 5592 Ejby. Forudgående tilmelding kan ske til preben.bogh@vbggroup.com.

###

Billedtekster

Foto 1: Per Mikkelsen kan fejre 25 års jubilæum hos VBG i Ejby samtidig med sin 50 års fødselsdag.

Foto 2: Med sine roller som direktør for VBG i Danmark, formand for SKAD s opbyggergruppe og messearrangør er Mikkelsen et af transportbranchens mest kendte ansigter.

Foto 3: Direktøren er ikke bleg for at trække i arbejdstøjet. Til højre i billedet ses han i aktion på VBG s værksted i Ejby.

Foto 4: Mikkelsen har udviklet Vestfyn Trækker fra et regionalt arrangement til en af Skandinaviens største transportudstillinger. Her ses han med Bendt Bendtsen på årets messe.

Billederne kan hentes i højopløselige versioner fra www.epicent.dk/vbg.html

Læs mere her

INNOTRANS – Transportministeren udforsker dansk teknologi på jernbanemesse

14 innovative og ledende danske virksomheder præsenterer den nyeste teknologi inden for jernbaneindustrien på INNOTRANS 2012, der finder sted netop nu, fra den 18. 21. september. De danske udstillere har fået stor opmærksomhed, bl.a. fra transportministeren, der fik en introduktion til de danske produkter, systemer og løsninger i forbindelse med sit besøg på den danske fællesstand onsdag.

Fokusområderne på INNOTRANS er jernbaneteknologi, indretning, infrastruktur samt offentlig transport og tunnelkonstruktion, og messen har ekstrem stor betydning for den danske jernbaneindustri, da det ofte er her, forbindelserne til de store spillere på jernbanemarkedet knyttes. På den måde skabes grundlaget for danske underleverancer i jernbaneindustrien, hvilket sikrer såvel danske arbejdspladser som en national dansk jernbaneekspertise.

Danish RailWay Group, et netværk under Eksportforeningen, har derfor arrangeret en dansk fællesstand på messen siden år 2000, og i år har 14 danske virksomheder forenet deres kræfter på det 200 kvadratmeter store fællesareal.

De danske virksomheder tilbyder en bred vifte af specialiserede løsninger og produkter, fx- real-time information, overvågnings- og kontrolsystemer, services inden for vedligehold og fremstilling af komponenter såvel som forskellige support-produkter. Udstillerne har et eftertragtet publikum på INNOTRANS-messen, for alle de internationale togbyggere er repræsenteret, og flere store operatører er også til stede.

Transportministeren med på vognen
Under sit besøg på den danske fællesstand onsdag fik transportminister Henrik Dam Kristensen mulighed for at møde de danske virksomheder, og i den forbindelse var der arrangeret en velbesøgt VIP-reception.

Transportministeren fik bl.a. en demonstration af GreenSpeed et system, der er blevet implementeret af DSB, og som optimerer energiforbruget og øger præcisionen. Ved den lejlighed fik ministeren en tur i togsimulatoren, så han med egne øjne kunne se systemet i drift.

Transportministeren har i dag fået en tur gennem de mest grønne, omkostningseffektive og teknologisk overlegne løsninger, der leveres af danske virksomheder , fortæller Ulrik Dahl, Direktør for Eksportforeningen, på vegne af Danish Railway Group.

Verdens største
INNOTRANS er den største messe af sin art inden for jernbaneindustrien. Messen er kun åben for fagfolk, og der ventes over 110.000 besøgende i år, efter at den magiske grænse på 100.000 blev rundet sidste gang, messen blev afholdt.

Siden 1996 har messen været afholdt i Berlins messecenter, hvor den finder sted hvert andet år, og i år vil mere end 2450 virksomheder fra over 45 lande vise deres produkter, systemer og løsninger. Det sker på godt 70.000 kvadratmeter udstillingsareal samt 3,5 km skinner, der er blevet installeret på udendørsarealerne i anledning af messen.

Om Danish Railway Group:
Danish RailWay Group fungerer som et samlingspunkt for de mange danske underleverandører til jernbaneindustrien via networking, erfaringsudveksling og fælles eksportfremstød. Flere og flere virksomheder oplever fordelene ved fællesdeltagelse på internationale messer og den synergi, som besparelser på tid, penge og resurser medfører. Medlemskredsen er således vokset til 24 danske virksomheder siden netværket blev etableret i år 2000.

De danske udstillere på stand 220 i hal 11.1 er:
Basepoint Media A/S ● Cubris ApS ● DAMM Cellular Systems A/S ● DSB Maintenance A/S ● Focon Electronic Systems ApS ● Image House A/S ● Innotronic of Scandinavia ApS ● LPT-IT APS ● NIRAS A/S ● Nissens A/S ● Respekt Danmark A/S ● Sjølund A/S ● TTInspect ● Vestergaard Company A/S

Mere info
Du kan få flere informationer om de danske virksomheder og Danish Railway Group, der hører under Dansk Eksportforening, ved at kontakte Ulrik Dahl, tlf. 87 20 44 73, ulrik.dahl@dk-export.dk. Læs desuden mere på dk-railway.dk eller på messens hjemmeside: www.innotrans.de.

Læs mere her

Verdens første oceangående dieseldrevne skib, M/S Selandia, fejrer 100 års jubilæum i dag

I dag, den 17. februar 2012, har vi haft 100 år med dieselmotorskibe. Den udvikling kan vi takke det danske skib M/S Selandia for. Hun banede i 1912 vejen for de store fordele ved et skift fra kulfyrede dampskibe til dieselskibe.

M/S Selandia blev bygget i København af B&W, det nuværende MAN Diesel & Turbo, og blev den 17. februar 1912 overdraget til ØK, som skulle bruge det på ruten København-Bangkok. Selandia var et fragtskib, men sejlede fra begyndelsen med 22 passagerer i luksuriøse, moderne kahytter på 1. klasse.

På sin jomfrurejse i 1912 besøgte Selandia London, hvor daværende marineminister Sir Winston Churchill kom om bord. Han var så begejstret for den revolutionerende teknologi, at han bagefter roste Danmark for at være foregangsland for hele den maritime verden og gav ordre til at den britiske flåde skulle undersøge mulighederne for at overgå til diesel. Også den tyske kejser Wilhelm II bestilte et søsterskib til Selandia til den tyske flåde.

De dampmaskiner, der indtil 1912 havde drevet alle store skibe frem, var ikke særlig effektive. Dieselmotoren var 2-3 gange så effektiv, mindre forurenende, og den gav et bedre arbejdsmiljø for maskinbesætningen, en større lasteevne og en langt større aktionsradius. Og den udkonkurrerede dampmaskinen fuldstændig.

Dieselmotoren blev opfundet af Rudolf Diesel i en form, der ikke kunne bruges om bord på skibe. Det blev først praktisk muligt på B&W under ledelse af B&Ws fremsynede tekniske direktør Ivar Knudsen.

Selve 100-års dagen for afleveringen af M/S Selandia til ØK markeres i dag kl. 14 i DieselHouse i København med en reception for pressen og indbudte gæster. Her præsenteres den enestående særudstilling om M/S Selandia, der åbner for offentligheden på søndag den 19. februar. Samtidig er der forpremiere på den dramadokumentariske film Magten over havet M/S Selandia . Filmen er produceret af Chroma Film med støtte fra MAN Diesel & Turbo.

###

MAN Diesel & Turbo
MAN Diesel & Turbo SE med hovedsæde i Augsburg er verdens førende udbyder af store dieselmotorer og turbomaskiner til maritime og stationære anvendelsesformål. Virksomheden udvikler to- og firetaktmotorer, som fremstilles af virksomheden selv eller af dens licenstagere, og som har en ydelse på mellem 450 kW og 87 MW. Desuden udvikler og fremstiller MAN Diesel & Turbo gasturbiner på op til 50 MW, dampturbiner på op til 150 MW samt kompressorer med en volumenstrøm på op til 1,5 mio. m3/h og et tryk på op til 1.000 bar. Turboladere, skruer med drejeblade, gasmotorer samt kemiske reaktorer indgår også i produktporteføljen. MAN Diesel & Turbo leverer komplette fremdrivningssystemer til skibe, turbomaskinesæt til både olie-/gas- og procesindustrien samt nøglefærdige kraftværker. Under navnet MAN PrimeServ udbydes After Sales-ydelser til kunder over hele verden. Virksomheden beskæftiger ca. 14.000 medarbejdere på flere end 100 lokationer verden over med hovedvægt på Tyskland, Danmark, Frankrig, Schweiz, Tjekkiet, Indien og Kina. MAN Diesel & Turbo er en virksomhed tilhørende området Power Engineering i MAN SE som er børsnoteret på det tyske aktieindeks DAX over Tysklands 30 førende virksomheder.

Læs mere her