by Webmaster -

Roskilde-vognmand hiver tre nye Mercedes-Benz ned fra hylden

Niels Kruse fra Roskilde-Lejre DanTaxi udskifter hele vognparken.Tre gange Mercedes-Benz E-klasse, tak. Sådan lød bestillingen fra den lokale taxivognmand Niels Kruse, og for nylig kunne salgskonsulent Dan Silving fra Mercedes-Benz forhandler Hessel A/S i Roskilde give Niels Kruse nøglerne til den første af de tre – en E220 serie 212. De to andre fra den helt nye serie 213 leveres senere i år.
– Både for kunderne og for mine chauffører er Mercedes bare en lækker bil, siger Niels Kruse, der er tilknyttet Roskilde-Lejre DanTaxi og derfor får bilerne leveret i DanTaxis design; hvid med logo i blåt.

Bil i topklasse
Den første bil fra årets bestilling er allerede ude at køre både for kunder i lokalområdet og for Lægevagten, hvor Niels Kruses bil hver nat kører på den østlige del af Sjælland.
– Det betyder meget for mig at levere en ydelse i bedste kvalitet – både i forhold til almindelige kunder og til Lægevagten. Bilen skal være topklasse, men det skal servicen også. Hygiejne på både bil og chauffører skal være i orden, og sammen skal vi levere en god oplevelse til kunderne, siger Niels Kruse, som blev vognmand i 1998.

Udover sig selv har han nu seks chauffører ansat til at køre de tre biler, der indgår i den vognpark af 56 DanTaxi-biler, der betjener borgerne i Roskilde og Lejre kommuner.

Fast kørsel for lægevagten
Niels Kruse har før kørt lægevagtskørsel i 14 år og er glad for at være en del af ordningen.
– Det er et godt fundament for forretningen at have en bil 100 % dedikeret til Lægevagtskørsel hver nat ugen rundt og også i dagtimerne i weekenden, siger Niels Kruse, som i weekenderne også kan stille endnu en bil til rådighed for Lægevagten, hvis der er behov.

Komfort og sikkerhed
Den nye 213-serie, som bliver de to næste biler, Hessel A/S leverer til DanTaxi er 10. generation i E-klassen fra Mercedes-Benz. Bilen er med sine næsten 5 meter lidt længere end forgængeren og giver dermed bedre plads til passagerne på bagsædet. Anmelderne fremhæver bilen store komfort og sikkerhed, hvor den bl.a. selv holder afstand til den forankørende. Et system, der ligesom dækkene er udviklet af tyske Continental. Niels Kruse er også ret pjattet med det digitale instrumentbræt.
– Blandt andet er der to sammenbyggede 12 tommer skærme, så hvis jeg lige får en tur til Tyrkiet, kan jeg faktisk se hele ruten ret detaljeret på ét skærmbillede, smiler han.

Fakta om DanTaxi
• Omkring 1.000 taxier indgår i dag i DanTaxis dækning over hele landet, heraf kører 56 biler i Roskilde og Lejre Kommuner
• Man kan bestille DanTaxi via en DanTaxi-app på sin smart phone eller via et centralt hovednummer. Met kendte taxa-telefonnummer i Roskilde-området, 46 75 75 75, er stadig det samme.
• Til pensionister har DanTaxi et Seniorkort, hvor folkepensionister og andre pensionister får rabat.
• Personer, som er med i SAS EuroBonus program, kan optjene point, når de kører med DanTaxi.

Læs mere her

by Webmaster -

DanTaxi tilbage på Stændertorvet

Under ombygningen af Stændertorvet har det været svært at finde ud af, hvor man finder en taxi. Men nu er der etableret to pladser foran Turistinformationen. DanTaxi roser Roskilde Kommune for løsningen
Mange erhvervsfolk, borgere og turister har brug for en taxi til at køre sig til og fra møder eller ærinder i det centrale Roskilde. Under ombygningen af Stændertorvet har det ikke været helt let at finde ud af, hvor man skal stille sig, hvis man bestiller en DanTaxi.

Men nu er der fundet en løsning. Roskilde Kommune har i samarbejde med den lokale afdeling af DanTaxi, der kører i Roskilde og Lejre Kommuner, fundet en løsning, der tilgodeser begge parter. Fremover finder man taxi-holdepladsen foran Turistinformationen på Stændertorvet.

– Det har de sidste par år været svært for både chauffører og kunder at finde hinanden her i midtbyen. Men nu er ombygningen af Stændertorvet færdig, og vi er rigtig glade for placeringen her foran Turistinformationen. Jeg vil i den forbindelse gerne rose Roskilde Kommune for en god dialog undervejs, siger Ole Palsberg, der er formand for DanTaxi i Roskilde og Lejre.

Det er ikke kun erhvervsfolk, handlende og turister, der tager en taxi til og fra Stændertorvet. Mange gangbesværede og ældre medborgere, der køres fra deres hjem eller seniorboliger fra Roskilde og omegn, kan nu se frem til igen at kunne komme sikkert frem til kommunens centrum.

DanTaxi oplyser, at man som pensionist kan opnå rabat på kørslen ved at få et særligt Seniorkort og personer, som er med i SAS EuroBonus-program kan optjene point.

Der er 56 DanTaxi-biler, der betjener borgere og erhvervsliv i Roskilde og Lejre Kommuner. Uanset alder og civilstand bestiller man en taxi ved at ringe på det kendte nummer 46 75 75 75 eller ved at downloade DanTaxis app til din mobiltelefon.

Læs mere her

by Webmaster -

Største maj i Aalborg Lufthavns 75 årige historie

Aalborg Lufthavn kunne fejre sit 75 års jubilæum med den bedste maj måned nogensinde. Trafiktallene viste stor vækst over hele linjen. Samtidig fejrede lufthavnen sit jubilæum med åbningen af det terminalbyggeri, som har stået på i halvandet år. Nu er dørene slået op for de mange passagerer, som skal ud at rejse hen over sommeren.

Ca. 600 inviterede gæster med transportminister, Henrik Dam Kristensen i spidsen deltog i indvielsen af Aalborg Lufthavns udbyggede terminal. Den er nu godt 7000 kvm større og bl.a. 6 gates rigere. Maj måned viste stor vækst i både indenrigs-, udenrigs-, og chartertrafikken, sandsynligvis et vidnesbyrd om, hvor nødvendigt udvidelsen har været.

Maj blev også måneden, hvor SAS annoncerede, at de vil flyve udenrigs direkte fra Aalborg. Det sker, når de til august åbner ruteflyvning til Stockholm 4 dage om ugen.

– Når SAS åbner rutefly fra Aalborg til Stockholm, så er det en understregning af, hvor meget trafik vi har til Stockholm via CPH. Der er virkelig tale om en håndsrækning til det nordjyske erhvervsliv. Vi glæder os meget over, det bliver SAS, som skal stå for ruten til Stockholm, siger lufthavnsdirektør, Søren Svendsen, og fortsætter, Det er dejligt at have vækst i en måned, hvor vi lige har udvidet med 60%, det viser, at udvidelsen er nødvendig, og vi kan understøtte endnu mere international trafik, slutter han.

Passagertal for maj
Maj er traditionelt én af de bedre måneder for luftfarten, her starter sommerferiesæsonen nemlig så småt. Og maj 2013 var den største nogensinde.

I alt rejste 128.519 passagerer til og fra Aalborg Lufthavn. Det er en stigning på 13,5% i forhold til maj 2012, hvor 113.258 passagerer besøgte terminalen.

Udenrigstrafikken steg markant med hele 31,7% i forhold til maj 2012. 28.170 passagerer fløj direkte til og fra udlandet mod 21.389 året før.

Chartertrafikken viste også en meget stor stigning 38,6%. 16.722 passagerer rejste på ferie i maj 2013 mod 12.066 i maj 2012.

Indenrigstrafikken viser samtidig vækst. Her rejste 83.627 passagerer i maj 2013, og det giver en stigning på 4,8%

Læs mere her

by Webmaster -

RIAS beskytter bagagen hos SAS og passagererne hos DSB

Et udviklingsprojekt mellem SAS og RIAS har ført til, at 75 af luftfartsselskabets bagagevogne i Københavns Lufthavn er blevet udstyret med sider og tag i polycarbonat. Dermed har vognene og bagagen fået en bedre beskyttelse, end de gammeldags presenninger yder.

– Presenninger har det med at gå i stykker, og det koster arbejdstid at udskifte dem. Den tid kan vi fremover bruge på noget andet, siger Martin Thomsen, der er senior project manager i SAS.

– Faktisk er det lykkedes at frigøre to medarbejdere, der var fuldtidsbeskæftiget med reparationsarbejde, og som nu kan tage sig af andre opgaver.

Martin Thomsen ser store perspektiver i løsningen, fordi de såkaldte BBB-vogne, som er blevet forsynet med tag og sider i polycarbonat, samtidig er meget gavnlige for arbejdsmiljøet. Vognene kan rumme 30 stykker bagage og indgår i en fuldautomatisk lastning og losning. Den automatiserede bagagehåndtering indebærer ikke den samme store belastning for bagagearbejderne, som den traditionelle arbejdsrutine indebærer. Og med skallen af polycarbonat er materiellet og dermed bagagen også langt bedre beskyttet.

Mogens Roed-Sørensen, der er produktspecialist i RIAS forarbejdningsafdeling RIPRO, forventer, at løsningen fra Københavns Lufthavn breder sig til andre lufthavne:

– Polycarbonat er et meget hårdt og bestandigt materiale, og det er derfor som skabt til arbejdspladser, hvor materiellet udsættes for store belastninger.

RIAS har i øvrigt også afsluttet et udviklingsprojekt sammen med DSB. Statsbanerne ønskede at finde et alternativ til glas i venterum, som ofte bliver udsat for hærværk. Produktet, der hedder Makrolon Flex Coated, er udviklet i Tyskland. Morten Jensen, som er salgskonsulent i RIAS Industri, har haft forbindelsen til DSB:

– Hærværk kan antage mange former, og DSB ser både tilfælde af rudeknusning og graffiti. Polycarbonat er meget vanskelig at knuse, og graffitien kan renses af overfladen med miljøvenlige rengøringsmidler.
Det første venterum med Makrolon Flex Coated er placeret på Aalborg Banegård.

foto 1:
Foreløbigt er 75 bagagevogne hos SAS forsynet med sider og tag af polycarbonat fra RIAS (foto: Jesper Bendix Pedersen).

foto 2:
Visse steder i landet har DSB så store problemer med hærværk, at venterummene nu skal udstyres med polycarbonat i stedet for glasruder. Her på Aalborg Banegård (foto: Jesper Bendix Pedersen).

Læs mere her

by Webmaster -

CPH åbner porten til Vestafrika

Københavns Lufthavn åbner porten til Marokko og Vestafrika, når Royal Air Maroc åbner rute til Casablanca næste år. Samtidig bliver København nordeuropæisk knudepunkt for det afrikanske flyselskab.

Royal Air Maroc letter fra Københavns Lufthavn første gang klokken 18.10 søndag den 31. marts med deres Boeing B737-800. Dermed får danske virksomheder og ferierejsende helt nye muligheder i Marokko og Vestafrika.

“Ikke alene er Marokko en meget populær destination blandt skandinaver. I 2011 rejste næsten 62.000 fra Skandinavien til Marokko” siger Mr. Abderrafia Zouiten, administrerende direktør i Royal Air Moroc.

Stigning til Afrika
“Royal Air Maroc har også det største rutenet i Vestafrika. Det vil forretnings-og ferierejsende masser af muligheder i hele Vestafrika med vores one-stop-service via Casablanca,” siger Abderrafia Zouiten.

Københavns Lufthavn har i 2011 haft en stigning på 17,2 procent i trafikken til Afrika. Med Royal Air Maroc s ankomst er der mere vækst i vente, vurderer Thomas Woldbye, adm. direktør i Københavns Lufthavn.

Omfattende rutenetværk
“Københavns Lufthavn og Danmark får nu adgang til et omfattende rutenetværk i Afrika, hvor Royal Air Maroc dækker det vestlige Afrika, mens Egypt Air dækker destinationerne i det østlige Afrika,” siger Thomas Woldbye.

“Det er også positivt, at Royal Air Maroc har indgået en samarbejdsaftale med SAS om at bruge Københavns Lufthavn som deres knudepunkt for Nordeuropa. Her vil Royal Air Maroc flyve afrikanske passagerer ind til SAS s ruter fra København og samtidig få passagerer fra SAS mange feeder-ruter. Det vil yderligere styrke Københavns position som nordeuropæisk trafikknudepunkt, siger Thomas Woldbye.

Fakta:
Fra 31. marts (S13) med tre ugentlige flyvninger til Casablanca: onsdag, fredag, søndag.
CMN-CPH: 11:05 17:10
CPH-CMN: 18:10 20:30

Læs mere her

by Webmaster -

SAS åbner 10 nye ruter ud af København

SAS åbner i 2013 fire nye helårsruter og seks sommerruter ud af Københavns Lufthavn. Specielt ruten til San Francisco styrker Københavns Lufthavns position som trafikknudepunkt.

SAS fire nye helårsruter fra København går til henholdsvis Newcastle, Budapest, Prag og ikke mindst San Francisco. Sidstnævnte rute åbner i begyndelsen af april, og dermed får passagererne igen en direkte forbindelse fra København til den amerikanske vestkyst.

København og hele Nordeuropa har virkelig manglet en direkte rute til vestkysten i USA. Så det er på alle måder en fantastisk god nyhed, at SAS åbner ruten til San Francisco, siger Carsten Nørland, salgs- og markedsdirektør, Københavns Lufthavn.

Til de ferierejsende
Hvor helårsruterne har et klart businesspotentiale, er de seks nye sommerruter klart møntet på de ferierejsende.

Vores 6 nye sommerruter går til feriedestinationer i Sydeuropa. Vi ved, at vores faste kunder, som rejser meget i forbindelse med arbejde, sætter stor pris på også at rejse med SAS, når de skal på sommerferie. De værdsætter vores punktlighed og de mange tidsbesparende løsninger, vi tilbyder, siger marketingschef Robin Kristensen, SAS i Danmark.

SAS nye helårsruter fra København:

Destination Startdato
Newcastle 4. februar 2013
Budapest 31. marts 2013
Prag 31. marts 2013
San Francisco 8. april 2013

Nye sommerruter fra København:

Destination Tidsrum
Palermo 21. juni til 16. august 2013
Pula 25. juni til 13. august 2013
Biarritz 28. juni til 16. august 2013
Alanya Gazipasa 1. juli til 16. august 2013
Thessaloniki 3. juli til 16. august 2013
Cagliari 4. juli til 15. august 2013

Læs mere her

by Webmaster -

Stærk duo sætter turbo på offentlige indkøbsbesparelser

Det førende konsulenthus og den førende it-leverandør går sammen om at skabe milliongevinster for kunderne gennem bedre indkøbsstyring. It-løsning fra SAS Institute kombineret med Valcons konsulentstyrke er hjørnestenene i et nyt samarbejde med nordisk perspektiv.

Vores kunder realiserer markante besparelser, når vi samarbejder om indkøbsoptimering. Konsulenthonoraret bliver tilbagebetalt tre til ti gange på det første år . Sådan siger direktør Stig Jessen fra Valcon om at optimere indkøbene i samarbejde med offentlige kunder i Danmark. Og nu går SAS Institute og Valcon sammen om at realisere de store gevinster for kunderne ved at effektivisere indkøb. Samlet har de to ledende aktører på dette marked over 60 kunder. Deres rådgivning og analyse baserer sig på data om indkøb for mere end 400 mia. kr, hvilket er en betragtelig del af alle offentlige organisationers indkøb. Tidligere gik de to aktører til markedet med hver sin tilgang til kunderne, men fremover vil de samarbejde, og Valcon vil fokusere på konsulentydelsen og SAS Institute på it-løsningen.

Fuld fart på udvikling

-Partnerskabet kombinerer markedets bedste hjerner på området med den mest omfattende analytiske it-løsning, siger direktør Jesper Kirk fra SAS Institute. Vi er allerede i fuld gang med at udvide SAS Indkøbsanalyse med nye analytiske muligheder, og vi har netop lanceret et nyt modul til ledelsesinformation som en del af løsningen. Vi investerer helt målrettet for at skabe den bedste og mest avancerede løsning på området, og med Valcons stærke indkøbskompetence med ved bordet, får vores kunder større værdi ud af it-løsningen og samarbejdet med os.

De store besparelser opstår, fordi it-løsningen kan analysere kundens faktiske indkøbsadfærd helt ned på varelinjer og pris. Det åbner blandt andet op for at udnytte indkøbsaftaler bedre, samle indkøb hos færre leverandører og sikre at man ikke betaler for meget for varerne. Den offentlige sektor har klogt valgt at få alle leverandører til at sende elektroniske fakturaer, og her opstår et exceptionelt stærkt datagrundlag, som man kan analysere og bruge til at spare millioner af kroner.

No cure no pay

-Vi er så sikre på at kunne realisere gevinster i samarbejde med vores kunder, at vi gerne tager en seriøs dialog om at levere både it-setuppet fra SAS Institute og konsulentdelen fra Valcon efter en no-cure-no-pay-model, fastslår Stig Jessen fra Valcon. -Resultatskabelsen kommer i land meget hurtigt, fordi SAS-løsningen er en cloud-løsning, hvor kunden blot afleverer data til SAS Institute og hurtigt får resultaterne leveret som en service. Kunderne undgår dermed selv at skulle etablere og drifte et it-setup. De kan i stedet stille spørgsmål og sparre med kompetente folk hos SAS Institute og Valcon.

Valcon og SAS Institute vil som led i det nye partnerskab hjælpe kunderne med at overføre de bedste indkøbs-ideer og lære af hinanden. Denne erfaringsudveksling foregår i brugergrupper med fast frekvens, nyhedsbreve og et ledelsesorienteret årligt seminar. Blandt kunderne finder man bl.a. Odense Kommune, som har nået mål om at spare tre-cifrede millionbeløb på en kort årrække. Foruden Danmark ser Valcon og SAS Institute et stort potentiale i resten af Norden.
Stort potentiale

-Virksomheder i den semi-offentlige sektor, virksomheder i den private sektor og offentlige aktører i de øvrige nordiske lande kan drage nytte af disse løsninger og kompetencer. Også uden et helt så perfekt og omfangsrigt datagrundlag som en dansk kommune, kan man komme langt med at analysere og optimere sine indkøb, siger Jesper Kirk fra SAS Institute.

Årsagerne til, at offentlige aktører i disse år kan sætte turbo på indkøbsbesparelserne, er, at datagrundlaget er forbedret, og at organisationerne er parate til at fokusere på indkøbsoptimering ud fra en holistisk betragtning. Samtidig er hele den offentlige sektor både i Danmark og i andre lande – præget af en meget stærk effektiviseringsdagsorden.

-Besparelser på indkøb koster ikke service og koster ikke varme hænder, og derfor er de særligt velkomne og attraktive for lederne i den offentlige sektor. Sparer man på indkøbet, så er man i gang med at levere mere for mindre, og det er alle jo stærkt interesserede i, siger Stig Jessen.

Om SAS Institute
SAS Institute er markedsleder på software og service inden for business analytics og er den største uafhængige leverandør inden for business intelligence. SAS hjælper over 50.000 kunder med at styrke forretningen og træffe bedre beslutninger. Selskabet har 1300 kunder i Norden og Baltikum og har kontorer i København, Skanderborg, Stockholm, Oslo, Stavanger, Helsinki, Riga og Vilnius. Siden 1976 har SAS Institute leveret The Power to Know® .

Om Valcon
Valcon er et konsulenthus med skandinavisk afsæt og global rækkevidde. Valcons lokale tilstedeværelse og indsigt dækker Danmark, Sverige, Norge, Indien, Kina og Østeuropa. Konsulenter fra Valcon hjælper med at håndtere såvel strategiske som operationelle udfordringer inden for vækst, effektivitet, innovation, globalisering og transparens. Foruden nogle af de skarpeste og mest erfarne managementkonsulenter favner Valcon et team af garvede områdespecialister. Alle med dybe kompetencer inden for deres respektive funktionsområder, opbygget gennem imponerende karrierer på den anden side af skrivebordet og ude på gulvet. Valcon tror på, at de bedste resultater vokser ud af en direkte og ligefrem dialog. Af et åbent samarbejde. Og af et skarpt fokus på at skabe reelle løsninger på reelle udfordringer.

Læs mere her

by Webmaster -

Stabilt kvartal giver fortsat vækst

Københavns Lufthavne A/S (CPH) leverede et tredje kvartal med en passagervækst på 2,6 procent, med stigning i omsætning samt resultat før skat. Væksten skyldes primært flere passagerer, samt højere omsætning i både shoppingcenter og parkering. CPH fastholder forventningerne til året med en fortsat stigning i det samlede antal passagerer.

Passagertallet i Københavns Lufthavn er efter de første tre kvartaler af 2011 steget med 6,6 procent i forhold til samme periode sidste år, og omsætningen er steget med 2,1 procent til DKK 2.512,0 mio. Det betyder, at resultat før skat steg med 0,7 procent til DKK 797,7 mio.

Det rapporterede EDITDA udgjorde DKK 1.338,7 mio., hvilket er lidt højere end i 2010. Korrigeret for salget af en række mexicanske lufthavne (ITA), ophør af en langsigtet lejekontrakt med SAS Cargo samt askeskyen i 2010 ligger den underliggende EBITDA-vækst på 7,2 procent.

I 3. kvartal har Gulf Air åbnet en rute til Bahrain og Emirates har åbnet sin rute til Dubai, og den fortsatte vækst i de interkontinentale ruter er med til at sikre, at Københavns Lufthavn fortsat styrker sin position som nordeuropæisk knudepunkt, siger Thomas Woldbye, adm. direktør, Københavns Lufthavne A/S.

Trafikomsætningen er steget med 9,1 procent primært grundet stigningen i antallet passagerer.

Fremgang i shopping og parkering
Den kommercielle omsætning var positiv påvirket af en stigning på 13,5 procent i koncessionsindtægterne i shoppingcentret og en stigning i omsætningen på parkering på 9,9 procent. Dette blev dog mere en modsvaret at ophøret af den langsigtede lejekontrakt med SAS Cargo i 2010. Den samlede omsætning i det kommercielle segment faldt med 4,4 procent.

I 3. kvartal har vi åbnet forretninger med Ilse Jakobsen og Marimekko samt to Illums Bolighus julestuer, og de er med til at sikre, at Københavns Lufthavns shoppingcenter fortsætter udrulningen af den nye strategi med større prisdifferentiering, der blev indledt i 2010, hvilket betyder, at vi har budt velkommen til en række stærke danske og internationale brands i en anden priskategori, siger Thomas Woldbye.

Kapacitetsinvesteringer
CPH er forpligtet til at investere i lufthavnskapacitet og har derfor foretaget en række investeringer år til dato. De største investeringer omfatter blandt andet et nyt check-in område i Terminal 2, optimering og ombygning af bagageanlægget, cruise check-in i Hangar 145, opgradering af varemodtagelsen (indgang øst), udvidelsen af Cargo City området, renovering af installationer og dræningsanlægget, udbygninger i shoppingcentret samt it systemer.

Ændring af ejerskab
MAp Airports International Limited (MAp) og Ontario Teachers Pension Plan Board (OTPP) har nu indgået en bindende aftale om salg af MAp s ikke-kontrollerende aktiepost i CPH. I den forbindelse har MAp meddelt, at MAp ikke længere ejer direkte eller indirekte ejerandele i CPH. OTPP har samtidig meddelt, at OTPP nu ejer en ikke-kontrollerende indirekte ejerandel på 30 procent i CPH.

Forventninger
På baggrund af det forventede trafikprogram for den resterende del af 2011 forventes en fortsat stigning i det samlede antal passagerer. Driftsomkostningerne forventes at være højere primært på grund af den forventede passagervækst, omkostningsinflation samt afskrivninger afledt af det fortsat høje investeringsniveau med fokus på fortsat vækst. Samlet set forventes resultat før skat at være på niveau med 2010, når der tages højde for særlige forhold.

I henhold til takstaftalen er CPH forpligtet til at investere gennemsnitligt DKK 500 mio. årligt suppleret af kommercielle investeringer til gavn for flyselskaber og passagerer.

Læs mere her

by Webmaster -

300.000 nye finske passagerer skaber vækst og styrker CPH

Finske rejsende skal fremover flyve ud i verden via København i stedet for Helsinki. Det SAS-ejede Blue1 satser massivt på CPH foreløbig med fem nye ruter og en fordobling af kapaciteten. De nye ruter styrker CPH s position som nordeuropæisk trafikknudepunkt og vurderes at skabe vækst i København for 135 millioner kroner.

En fantastisk nyhed for lufthavnen, for København og for Danmark, siger Københavns Lufthavnes administrerende direktør Thomas Woldbye om finske Blue1 s beslutning om at satse på København som Finlands luftvej ud i Europa og resten af verden.

Med 300.000 ekstra passagerer gennem lufthavnen hvert år skaber vi vækst i København og styrker bæredygtigheden i vores mange europæiske og interkontinentale ruter. Samtidig styrker vi CPH s position som vigtigt nordeuropæisk trafikknudepunkt betydeligt, siger Thomas Woldbye.

135 millioner kroner til København
For hovedstadsregionen er Blue1 s beslutning godt nyt. Der forventes 50.000 flere finske turister det vil sige næsten en fordobling. Den øgede turisme vil skabe ekstra omsætning i København på 135 millioner kroner årligt og 175 nye jobs i turistbranchen og det er godt nyt mener Handels- og investeringsminister Pia Olsen Dyhr.

Nye flyruter til København er den direkte luftvej til dansk vækst med flere turister, øget omsætning og nye arbejdspladser. Regeringen har netop sat gang i arbejdet for at styrke turismen i Danmark, og det understøtter de mange nye ruter til og fra Finland på bedste vis, siger Pia Olsen Dyhr.

Hos Wonderful Copenhagen ser direktør Lars Bernhard Jørgensen frem til et tæt samarbejde om at gøre det ekstra attraktivt for finske turister og forretningsrejsende at bruge Københavns mange tilbud.

“Vi er klar til at sætte gang i en masse aktiviteter, der skal gøre det endnu mere attraktivt for finnerne at holde storbyferie her i København,” siger han.

Flere finske muligheder
Blue1 s administrerende direktør Stefan Wentjärvi understreger, at Københavns Lufthavn med 134 europæiske og interkontinentale ruter har mere end dobbelt så mange ruter som Helsinki lufthavn. Det er et af hovedargumenterne for at flytte trafikken til København.

I dag skal udlandsrejsende fra finske provinslufthavne skifte fly i Helsinki, hvorfra der er kun er halvt så mange europæiske og interkontinentale ruter.

Ved at flyve til København i stedet får finske rejsende langt flere muligheder. For eksempel kan forretningsrejsende tage senere hjemmefra og komme tidligere hjem og alligevel få en hel arbejdsdag i Europas storbyer for eksempel London, siger Stefan Wentjärvi.

Hos SAS, der ejer Blue1, kaldes beslutningen også en markant styrkelse af selskabets rutenetværk ud af København.

De nye ruter fra Finland til København giver rigtig mange fritids- og forretningsrejsende adgang til SAS og Star Alliance meget store netværk ud i Europa og resten af verden. Samtidig åbner de nye ruter, for forbindelser, som både sparer tid og penge for passagererne, siger Per Møller Jensen, Vice President Brand,Marketing and EuroBonus i SAS.

Læs mere her

by Webmaster -

200.000 flyrejsende fra Polen til CPH

SAS har netop føjet millionbyen Lodz til rækken af direkte ruter fra Polen til København. Dermed er Københavns Lufthavn forbundet med syv polske byer. Det betyder omkring 200.000 primært polske rejsende til og fra hovedstaden. Flertallet rejser videre ud i verden. Det styrker CPH s position som trafikknudepunkt.

SAS’ rutekort i Polen har vokseværk. Polske forretningsrejsende og turister kan nu rejse med SAS til Københavns Lufthavn og videre ud i Europa fra seks byer: Gdansk, Lodz, Katowice, Poznan, Wroclaw og Warszawa.

Også det polske flyselskab LOT flyver til Warszawa to gange dagligt, mens Norwegian betjener Krakow tre gange om ugen. Det giver i alt 86 ugentlige afgange fra Polen til København.

Senest fik SAS tilføjet Polens tredjestørste by Lodz til sit polske rutenet.

“Polen, som er inden for nær afstand til København, er et vigtigt marked for os. Vi kan tilbyde flere direkte ruter og mange transfermuligheder for SAS’ kunder, som kommer fra eller skal til Polen,” siger Per Møller Jensen, vice president for brand, marketing og EuroBonus i SAS.

Udvide oplandet
For Københavns Lufthavn er de mange små ruter fra Polen til København også en helt afgøren
de udvikling. Den nye World Class Hub strategi betyder, at Københavns Lufthavn arbejder målrettet på at udvide oplandet med Polen, Baltikum og Nordtyskland for at blive Nordeuropas førende trafikknudepunkt.

Flyruter er den direkte vej til vækst og arbejdspladser. Og hvis Danmark og Københavns Lufthavn skal være Nordeuropas trafikknudepunkt, så kræver det, at vi har en masse mindre ruter fra Polen, Skandinavien og Baltikum, der kan føde passagerer ind til de europæiske og ikke mindst interkontinentale ruter. siger salgs- og markedsdirektør i Københavns Lufthavn, Carsten Nørland.

Mere vækst i vente
Størstedelen af SAS-passagerne fra Polen flyver direkte videre fra Københavns Lufthavn og ud i verden. Men Københavns Lufthavn forventer at cirka 22.000 af de rejsende bliver i Danmark som forretningsrejsende eller turister.

Følger man Visit Denmarks regnemodeller betyder det en ekstra omsætning i Danmark på 54 millioner kroner og cirka 70 nye arbejdspladser.

Og vi tror, der er potentiale for endnu mere vækst. Det kan tage forholdsmæssig lang tid for polakker at komme fra de større provinsbyer til Warsawa for at flyve ud i verden. Her er en direkte rute til København ofte et langt bedre alternativ, siger Carsten Nørland.

Læs mere her