by Webmaster -

Fra vognmand til dækcenterleder

I mange år var Michael Munkbøl selvstændig vognmand, indtil han tiltrådte som ny centerleder hos Euromaster Ringsted. Aktuelt er centret inde i en positiv udvikling, der ifølge Munkbøl vil fortsætte. Da Michael Munkbøl tiltrådte som leder af Euromasters dæk- og autoservicecenter på Jættevej i Ringsted, havde han en over 15 år lang karriere bag sig som indehaver af firmaet Munkbøl’s Transportservice. Dermed lå det måske ikke i kortene, at der skulle stå centerleder på visitkortet. Men det har nu alligevel vist sig som et godt valg for den 45-årige midtsjællænder, der allerede har formået at udvide forretningen.

– Efter 15 år i transportbranchen er jeg glad for de nye udfordringer hos Euromaster. Det er mit håb, at jeg i samarbejde med mine medarbejdere fortsat kan udvikle afdelingen i Ringsted og de forskellige forretningsområder. Vi skal ikke bare være eksperter i dæk til alle slags køretøjer, men også være den foretrukne partner inden for autoservice i lokalområdet, udtaler centerlederen.

Brug for mange kompetencer

Michael Munkbøl, der privat bor i den lille by Tybjerglille Bakker, har kastet sig over udfordringerne i Euromaster Ringsted med stor entusiasme. – Et centerlederjob ved Euromaster er en spændende udfordring, hvor jeg dagligt bruger mange forskellige kompetencer. Naturligvis er der en del administrativt arbejde, men som centerleder skal du også kunne give en hånd med på værkstedet eller i ekspeditionen, når det brænder på, siger han og fortsætter: – Det er klart, det er vigtigt for mig at have stort fokus på udvikling og salgsaktiviteter.

For nylig afholdte Euromaster et succesfuldt veteranrally for lastbiler, og det er planen, at rallyet skal være en tilbagevendende begivenhed, så værkstedet kommer i kontakt med flere potentielle kunder i transportbranchen.

Mere end bare bildæk

Ikke overraskende opfatter den nye centerleder god kundekontakt som altafgørende. – Jeg ser frem til at give kunderne højtkvalificeret og professionel rådgivning, forklarer han.

Desuden lægger centerlederen vægt på, at værkstedet ikke kun er for bilister. – Vi arbejder med dæk til både personvogne, lastbiler, busser, motorcykler, landbrugsmaskiner samt entreprenørmateriel, og vi får stadig flere erhvervskunder – ikke mindst inden for transportbranchen, fortsætter Munkbøl og tilføjer, at Euromaster Ringsted har en udekørende servicebil, der kan være til stor hjælp for eksempelvis landmænd og lastbilchauffører.

Forventer vækst på autoservice

Inden for autoreparation og -service findes der ifølge centerlederen et stort vækstpotentiale for Euromaster i Ringsted. – Dæk- og autoservice hænger jo uløseligt sammen. Det sker tit, at vi opdager problemer som fx slidte bremser i forbindelse med dækskift. Flere og flere får øjnene op for, at vi servicerer biler på lige fod med autoriserede værksteder og til noget lavere priser, hvilket har givet mange nye kunder, siger Michael Munkbøl. Han vurderer, at den tendens vil fortsætte fremover.

– Vi tilbyder alle former for autoreparation og fejlfinding samt skift af bl.a. bremser, batterier, olie og støddæmpere. Desuden er vi godkendt til at udføre serviceeftersyn på lige fod med mærkeværkstederne. Hos os kan man både spare penge og beholde sin nyvognsgaranti, lover centerlederen.
Når Michael Munkbøl ikke får olie på fingrene, bruger han bl.a. fritiden i en svæveflyver og på sin veteranbil.

Fakta: Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 210 ansatte. Den lokale filial er beliggende på Jættevej 54 i Ringsted.

Læs mere her

by Webmaster -

Variant lancerer maskintrailer med parabolske bladfjedre

Ny, danskproduceret trailer skal gøre transport af minigravere og maskiner mere behagelig. Hemmeligheden ligger i bladfjedrene, der muliggør hårdere belastning, bedre kørekomfort og billigere vedligeholdelse.

Efter mange måneders udvikling, konstruktion og afprøvning præsenterer Variant nu markedets første danskproducerede maskintrailere med parabolske bladfjedre. Serien, der går under navnet MAXI LOAD, spås af fabrikken stor popularitet blandt entreprenører og håndværkere.

Man vælger også serien på grund af den ekstra lave læssehøjde på ned til 37 cm samt de kraftige, skridsikre trædeplader på hver side af ladkassen, der gør det nemt at stige af og på. Mest populær er udgaven på 400 cm, fordi det ekstra store lad giver plads til maskiner eller redskaber ud over minigraveren eller minilæsseren, lyder det fra salgschef Andreas Buhl, der især fremhæver MAXI-LOAD-trailernes slidstyrke og kørekomfort.

De nye MAXI-LOAD-produkter kan klare endnu hårdere belastning end tidligere udgaver. Affjedringen er kraftigt forbedret takket være gennemgående aksler med parabolske bladfjedre og de store bremsetromler med lukkede lejer. Det giver langt bedre kørekomfort ved forhindringer eller på hullet vej, også med tom trailer. Samtidig reduceres slitagen og dermed reparationsbehovet.

Ifølge salgschefen har først og fremmest brugerne æren for, at Variant nu kan fremvise den første danskproducerede maskintrailer med parabolske bladfjedre. Vi har valgt at tage idéen op efter talrige opfordringer fra vore kunder, fortæller han.

Nemmere og sikrere arbejdsdag

Inden introduktionen har traileren været igennem en lang række hårde tests, hvor der bl.a. er blevet fokuseret på affjedring, bremsekraft og rampestyrke. De mange tests er gennemført i samarbejde med en af Europas førende aksel- og bremseproducenter.

MAXI LOAD kommer med en række gennemtænkte funktioner, der skal bidrage til en nemmere og sikrere arbejdsdag, siger Andreas Buhl. Han fremhæver, at alle ståldele er helsvejste og varmgalvaniserede. Det gælder både chassis, vanger, trækstang og den 130 cm høje læsserampe med kraftig støddæmper og justerbare støtteben. Desuden er de lukkede stålsider standard.

Alle seriens fem modeller er godkendt til synsfri sammenkobling og leveres med solide, gennemtestede kuglekoblinger, ekstra kraftigt næsehjul samt redskabsplatform i fronten. MAXI LOAD fås med en ladlængde fra 260 til 400 cm, en bredde på 150 eller 180 cm samt en totalvægt på enten 2.000, 2.700 eller 3.500 kg, hvoraf sidstnævnte udgave leveres med støbte koblinger og indbygget lås.

Den ny MAXI-LOAD-serie fås lige nu hos Variants mere end 150 forhandlere i Danmark til særlige introduktionspriser. Fabrikken henviser til nærmeste forhandler på tlf. 75 72 04 00 samt www.variant.dk.

—

Fakta:

Variant, der blev grundlagt i 1975, producerer et stort udvalg af både hobbytrailere og påhængsvogne til professionel brug. Bag mærket står De Forenede Trailerfabrikker A/S, der er den største danskejede trailerproducent. Al montage foregår på fabrikken i Vejle, der også rummer svejseri og jernhal. www.variant.dk

—

Billedtekster:

Billede 1: MAXI LOAD fra Variant er markedets første danskproducerede maskintrailere med parabolske bladfjedre.

Billede 2: Serien byder på en læssehøjde ned til 37 cm samt kraftige, skridsikre trædeplader på hver side af ladkassen. Mest populær er udgaven på 400 cm.

Billede 3: Den nye MAXI-LOAD-serie kan i kraft af de tekniske forbedringer klare hårdere belastning end tidligere udgaver. Samtidig reduceres slitagen, og kørekomforten forbedres.

Læs mere her

by Webmaster -

Jens Lillelund & Co Eftf. med endnu et trumf ES

Jens Lillelund & Co. Eftf. er stolte af at kunne præsentere ESCON et absolut top produkt indenfor professionel testere af støddæmpere, affjedring, og bremser.

ESCON er et søsterprodukt, til en af det gamle Lillelunds forhandlinger, og udviklet som et kvalitetsprodukt, der på alle måder modsvarer de krav, der i dag stilles til professionelle autoværksteder, deres udstyr, samt kundernes forventning til priseffektiv, og faglig korrekte udmålinger.

Sammenholdt med Jens Lillelund & Co.´ s store ekspertise og mangeårige erfaring på området, er man derfor med ESCON sikret et produkt af kompromisløs kvalitet, teknisk support og et elite serviceteam, som leverer know-how og løsninger – hver gang!

Læs mere her