Sidste etape af dobbeltsporet mellem Vamdrup og Vojens

Når sporet mellem Vamdrup og Vojens bliver spærret den 13. juli og tre uger frem, så er det startskuddet til sidste etape af det 20 kilometer lange dobbeltspor mellem de to byer.Sporet ser langs store dele af strækningen flot og køreklart ud, og langt de fleste af depotpladserne er ryddet, men der er stadig arbejde, der skal udføres.

I Vojens skal der lægges et nyt sporskifte og laves afsluttende sporarbejder i forbindelse med tilslutningen mellem dobbeltsporet og den nordlige del af Vojens Station. Der skal desuden foretages afsluttende sporarbejder omkring Farris og Sommersted samt forskellige broarbejder.

Herudover resterer der en række jord- og afvandingsarbejder, der skal sporjusteres, og køreledningsanlægget, ATC-anlægget og sikringsanlægget skal gøres klar til drift.

”Selv om vi nu kan se målet, får vi stadig travlt i de tre uger, sporet er spærret. Både i selve sporet, men i lige så høj ved siden af, hvor vi blandt andet kommer til at bruge en del tid på at gøre sikringsanlægget klar til dobbeltsporet,” siger projektleder Tom Serup Andersen.

Forbedret rettidighed
Når dobbeltsporet mellem Vojens og Vamdrup planmæssigt er klar i sensommeren 2015, kan passagererne se frem til en forbedret rettidighed, samtidig med at det forbedrer kapaciteten for godstransporten.

Ud over anlæggelsen af et nyt dobbeltspor så opgraderes hastigheden på strækningen til 160 km/t.

”Vi glæder os rigtig meget til at aflevere dobbeltsporet og håber, at passagererne og naboerne også i den sidste af de store sporspærringer vil have tålmodighed med os. For det er nødvendigt at spærre sporet for at få udført de sidste arbejder, og vi kommer også til at støje,” siger Tom Serup Andersen.

Togbusser
Ud over at anlægge dobbeltspor mellem Vamdrup og Vojens benytter Banedanmark lejligheden til at ombygge sporene på en række stationer i Sønderjylland.

Derfor vil sporet være spærret for passagertrafik på hele strækningen mellem Lunderskov og Padborg fra den 13. juli kl. 5.15 til 10. august kl. 17.40. Der vil i stedet blive indsat togbusser.

Frem til den 31. august er der desuden spærret for togtrafik mellem Vamdrup og Vojens hver lørdag aften fra kl. 21 til søndag kl. 6.00 samt hver mandag fra kl. 9 – 17.40.

FAKTA:
Strækningen mellem Vamdrup og Vojens bliver udbygget med et elektrificeret dobbeltspor. Samtidig moderniseres banen, så hastigheden for passagertog kan hæves til 160 km/t. Anlægsarbejdet begyndte i marts 2014, og banen er klar til drift i sensommeren 2015.

Læs mere her

Pendlerlyntog til Langeskov Station

Langeskov Station vil få regionaltogsdriften suppleret med lyntog i de travle myldretider, når næste års køreplan træder i kraft den 13. december 2015. Det betyder, at der på hverdage vil være to lyntog mod København fra Langeskov om morgenen og tre retur om eftermiddagen:”DSB’s ledelse har holdt møde med Transportministeren, og vi har noteret os et bredere ønske om at anvende Langeskov Station mere aktivt til aflastning for Odense Banegård, når det gælder pendlere. Et ønske, der hurtigst kan tilgodeses ved at supplere den planlagte regionaltogsdrift i Langeskov med disse fem daglige lyntog,” siger Anders Egehus, direktør for DSB’s togdrift.

Rejsetiden mellem Langeskov og København på de nævnte afgange forventes at blive 1 time og 18 minutter.

Banedanmark forventer, at stationen er færdigbygget i slutningen af september, og planen er at åbne officielt umiddelbart herefter – formentlig først i oktober. Fra Langeskov Stations åbning til køreplansskiftet i december vil der udelukkende standse regionaltog i dagtimerne.

Læs mere her

Transportgigant indgår stor aftale med Euromaster

Nagel Danmark, der er en af landets førende virksomheder inden for fødevaretransport, har netop underskrevet en aftale med dækeksperten Euromaster om totalleverance til firmaets 600 køretøjer.Med 500 trailere og 100 trækkere er Nagel Danmark en af de største spillere på det danske marked for fødevaretransport. Firmaet har hidtil gjort brug af flere dækserviceleverandører, men det er slut nu. Transportgiganten, der er et datterselskab af den tyske transportkoncern Nagel Group med hovedsæde i Versmold, har netop indgået en aftale med Euromaster om, at dækeksperten skal være eneleverandør i Danmark. Det glæder Nagel Danmark:

– Vi kender Euromaster godt og har samarbejdet med dem i flere år. Hidtil har vi også brugt andre udbydere, men det er en fordel kun at have én leverandør. Totaløkonomien bliver forventeligt bedre, når vi kan få Euromaster til at servicere os fuldt ud. Vi kan få rådgivning, der får vores køretøjer til at køre længst muligt på en liter brændstof og give den bedste totaløkonomi, forklarer Flemming Kehlet, der er Fleet Manager hos Nagel Danmark.

Samtidig var det vigtigt for Nagel Danmark, at Euromaster med udkaldsservice døgnet rundt og et stort, landsdækkende værkstedsnetværk altid er tæt på, når dæk skal skiftes eller serviceres.

Et vigtigt element i aftalen er også en forebyggende dækkontrol. Den går ud på, at Nagel Danmarks køretøjer flere gange årligt kommer forbi Euromaster til inspektion, hvor lufttryk og hjuludrustningen visuelt bliver inspiceret. Resultatet vises i en elektronisk dækrapport, der bliver tilgængelig for Nagel Danmark, så virksomheden altid har et opdateret billede af dæktilstanden på flåden. Den forebyggende kontrol minimerer risikoen for dæknedbrud, og samtidig er fokus på korrekt lufttryk med til at spare diesel.

Stort skulderklap

Ikke overraskende er der hos Euromaster stor tilfredshed med aftalen, der på årsbasis har en millionværdi.

– Nagel Danmark er en stor virksomhed med en professionel tilgang til at drive forretning. Når de vælger os som totalleverandør, er det et stort skulderklap til vores virksomhed, og det er vi naturligvis glade for, fortæller Lars Johannsen, der er Key Account Manager og ansvarlig for kontakten til Nagel.

– At vi kan få endnu flere store kunder i kartoteket, er naturligvis vigtigt for vores forretning, og det giver vores organisation selvtillid. Vi er derfor mere end klar til at yde god service og give Nagel en endnu bedre oplevelse som samarbejdspartner, fortsætter Lars Johannsen.

Han oplyser, at den nye aftale løber i en årrække.

Fakta: Euromaster Danmark A/S er en af Danmarks førende virksomheder inden for dæk- og autoservicebranchen med 43 centre fordelt over hele landet. Euromaster har mange års erfaring med at sammensætte løsninger, der er skræddersyede til kundernes behov. Værkstederne servicerer alt fra private bilejere til mindre lokale virksomheder og europæiske selskaber med store vognparker.
Euromaster Danmark er et datterselskab i den Michelin-ejede dækkæde, Euromaster, med over 2300 centre fordelt i 17 europæiske lande.

Læs mere her

Virksomheder foretrækker trekantsområdet

Trekantsområdet er Danmarks trafikale knudepunkt og tiltrækker mange virksomheder. KTerhvervsbyg A/S, der er specialister i erhvervsbyggeri, mærker den stigende interesse for området, der har god geografisk beliggenhed, et godt erhvervsklima og en velfungerende infrastruktur. Aktuelt er entreprenøren snart klar med et nyt domicil for Alflow Scandinavia A/S i Vejen.Central beliggenhed samler kompetencerne og skaber arbejdspladser
Entreprenøren KTerhvervsbyg A/S oplever, at flere virksomheder vælger centrale beliggenheder i Trekantsområdet – gerne tæt ved motorvejen, hvorfra der er stor synlighed og gode transportforhold. Centrale tilkørselsforhold kan have stor indflydelse på virksomhedens logistik og en central placering er derfor attraktiv for mange industrivirksomheder. Også adgangen til kvalificeret arbejdskraft spiller ind:

”Vi mærker en stigende byggeaktivitet i Trekantsområdet, og oplever hvor vigtigt placeringen er for virksomhederne, der gerne vil bygge nyt. For mange er valg af beliggenhed et strategisk valg. Trekantsområdet er attraktivt både som geografisk knudepunkt men også fordi oplandet for arbejdskraft er stort.”, fortæller Per Henriksen, KTerhvervsbyg A/S. Entreprenøren færdiggør lige nu et nyt domicil for Alflow Scandinavia A/S, der leverer komponenter til kemi-, farma- og fødevareindustrien. Virksomheden har gennem de sidste par år fordoblet omsætningen, hvilket har givet behov for mere plads. Efter sommerferien flytter de ind i det nye domicil.

”Med det nye byggeri sikrer vi os fremadrettet, at vi kan udvikle virksomheden i den retning, vi ønsker og få samspillet mellem logistik og salg til at fungere optimalt. Der er ingen tvivl om, at Vejen har en god geografisk beliggenhed i trekantsområdet. Med denne placering har vi mulighed for at tiltrække dygtige medarbejdere fra lokalområdet men også fra de større nærliggende byer som Vejle, Kolding, Esbjerg og Middelfart”, lyder det fra adm. direktør Jens Martin Andersen, Alflow Scandinavia A/S.

Læs mere her