Sådan finder du mere plads på dit lager

Alfa og omega inden for lagerlogistik er at opnå maksimal lagerkapacitet på mindst mulig gulvplads. Dette kan lade sig gøre med Tornado Lagerautomat fra Constructor.Alfa og omega inden for lagerlogistik er at opnå maksimal lagerkapacitet på mindst mulig gulvplads. Dette kan lade sig gøre med Tornado Lagerautomat fra Constructor. Hemmeligheden ligger i at udnytte loftshøjden i rummet, vi har installationer som går helt op i 15 meters højde. Men mindre kan også gøre det. Fælles for alle løsningerne er at de optager meget lidt gulvplads sammenlignet med mere traditionelle lagerløsninger som f.eks. småvarereoler.

Ved at kombinere automaten med vort intelligente kontrolsystem TC2000 opnår du endnu flere fordele:

– Øget plukkehastighed fordi kontrolsystemet automatisk placerer de mest aktive skuffer i automaten så tæt på plukkeåbningen som mulig,
– God ergonomi da skuffen kører ud i plukkerens ideelle arbejdshøjde,
– Stor sikkerhed fordi systemet kan leveres med password-beskyttet adgang.
– Optimeret effektivitet med batch-pluk hvor masser af ordrer kan plukkes i samme batch.

Vore kunder siger:

– Lagerchef Carsten Lausdahl, Dani-tech, Haderslev: “Da vi flyttede ind i vores nye bygning, fik vi samtidig moderniseret og optimeret vores lager med tre “intelligente” lagerautomater. Det har gjort en verden til forskel med hensyn til effektivitet, overblik, styring og samtidig sparer vi masser af tid og plads med vores automater.

– Lagerchef Lars Davidsen, Holger Christiansen (Bosch), Esbjerg: “Fordelen ved disse automater er, at de kan levere 300/400 artikler i timen uden at øge personalet, rent faktisk har det reduceret personaleomkostningerne med 50%. Automaterne styres af en yderst intelligent softwareplatform, hvilket gør dem til effektive værktøjer for vores virksomhed.”

Tornado Lagerautomat fra Constructor kan skræddersys til 1001 formål og til din lagerlogistik. Den kan tilpasses taghældning, have plukkeåbninger på flere etager og sågar installeres uden for bygningen med indvendig plukkeåbning.

Læs mere her

DTM kører med teknik fra Bosch

Bosch udvikler styreenhed med motorstyringssoftware specielt til DTM-serien. Hele DTM kører også i 2014 med motorstyring, display og andre komponenter fra Bosch. Viden overføres mellem motorsport og serieproduktion. Brølende motorer, hvinende dæk og spænding lige til målstregen. Alle de biler, der stiller op til dette års DTM, vil igen være udstyret med teknik fra Bosch. Motorstyreenhed, display, startere, generatorer og mange andre komponenter kommer fra Bosch. Hver komponent er en kulmination af mange års erfaring fra motorsporten: Vibrationer, ekstrem acceleration og opbremsning, temperatursvingninger, permanent topydelse over tusinder af kilometer i hver sæson. Dertil kommer knowhow og præcision fra virksomhedens serieproduktion i stor målestok. Vi kombinerer vores udviklingskompetence fra bilområdet med kravene fra motorsporten og leverer komponenter til DTM, der er tilpasset, så de leverer maksimal ydelse, forklarer Dr. Klaus Böttcher, leder af Bosch Motorsport.

Teknologi til motorsport og serieproduktion
En motorstyreenhed til DTM adskiller fra styreenheder fra serieproduktion i stor målestok. De er specialfremstillet og udvikles fra bunden. Allerede udefra er de lette at genkende på det sorte, temperaturresistente hus, der desuden er støv- og vandtæt. Særlige stikforbindelser sikrer en optimal elektrisk forbindelse ved ekstreme vibrationer på motorbanen.

Kernen i hver styreenhed er motorstyringssoftwaren, forklarer Böttcher.
Ved hjælp af denne kan alle team individuelt fastlægge talrige motorfunktioner inden for DTM’s regler – funktioner, der ikke kan ændres i seriefremstillede modeller. Herunder hører f.eks. indstilling af indsprøjtnings- og tændingstidspunkt med millisekunders præcision for at optimere motorydelsen. Kraftige processorer og koblingsanordninger og specialudviklede platiner garanterer den nødvendige computerydelse og –hastighed. Andre funktioner fra seriefremstillede biler, som aircondition og cruise control, er derimod overflødige i DTM-bilerne. En anden forskel mellem styreenheder til DTM og dem til serieproduktion er dataregistrering. Alle relevante motor- og chassisdata gemmes i DTM-bilerne under løbet. De udlæses og analyseres i pitten, og de enkelte team får værdifulde informationer om, hvordan bilen optimeres yderligere.

Detaljeret førerinformation
En anden komponent, der er specialudviklet til motorløb, er DTM-bilernes display. Mens reglerne fastsætter, at alle team skal have det samme standarddisplay, er det forskelligt, hvad den enkelte fører ser. Alle førere har adgang til op til 12 frit programmerbare sidevisninger under løbet for at se alle relevante bildata. Også for displayet er det softwaren, der er nøglen: Til forskel fra serieproducerede modeller kan hvert team individuelt programmere informationerne på displaysiderne med en medleveret software. Inde i kabinen skifter bilens fører mellem siderne på displayet ved et tryk på en knap.

Bosch Motorsport leverer et bredt spektrum af andre komponenter til DTM-biler inkl. startere, generatorer, ledningsnet, direkte viskerdrev og power box. Bortset fra standardkomponenter bruger de enkelte team også sensorer, tændingskomponenter og indsprøjtningsventiler fra Bosch Motorsport. Disse er ganske vist hovedsagelig baseret på den teknik, der anvendes ved serieproduktion, men er tilpasset motorsportens høje krav. Vi arbejder i den forbindelse tæt sammen med de specialiserede Bosch-fabrikkers prototypeafdelinger. De enkelte team kan således drage fordel af knowhow fra den førende leverandør til bilindustrien i hver enkelt komponent, siger Böttcher. Samtidig overføres viden om komponenternes robusthed og holdbarhed under motorsportens ekstreme forhold ofte til udviklingsarbejdet inden for serieproduktion. Videnoverførsel mellem motorsport og serieproduktion er ikke en ensrettet vej, sådan beskriver Böttcher samarbejdet med virksomhedens udviklingsafdelinger.

Motorstyring i alle serier
Fra Volkswagen Scirocco R-Cup og Porsche Carrera Cup Deutschland til FIA Formel 3 europamesterskabet: Alle supportserier for DTM kører med motorstyring fra Bosch og talrige andre komponenter fra denne leverandør.
Bosch Motorsport er en del af Bosch Engineering GmbH, et datterselskab med speciale i udviklingsservice. Virksomheden kan se tilbage på en lang tradition inden for motorsport: Allerede i 1901 blev teknik fra Bosch for første gang anvendt med succes ved motorløb.

###

Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. Ifølge foreløbige regnskabstal for 2013 havde koncernen ca. 281.000 ansatte og en omsætning på 46,4 mia. euro. (Bemærk: På grund af ændringer i lovgivningen om konsolidering er 2013-resultatet kun delvis sammenligneligt med tallene for 2012). Bosch-koncernen er opdelt i fire forretningsområder: Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. salgs- og servicepartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2013 anmeldte Bosch omkring 5.000 patenter på verdensplan. Bosch-koncernens produkter og serviceydelser er designet, så de er attraktive og forbedrer livskvaliteten med løsninger, der er innovative og nyttige. På den måde tilbyder Bosch teknologi over hele verden, der er ”Invented for life”.

Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som ”Værksted for finmekanik og elektroteknik”. Robert Bosch GmbH's virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.

Læs mere her

Bosch overtagelse af Holger Christiansen A/S godkendt af monopolmyndighederne

Styrkelse af renoveringsvirksomheden for startere og generatorer

Stuttgart den 31. januar 2008, monopolmyndighederne har givet Bosch grønt lys til at overtage Holger Christiansen A/S. Derefter, og med underskrivelsen af en tilsvarende aftale af Hella KGaA Hueck & Co, overtager Robert Bosch Investment Nederland B.V. Holger Christiansen A/S, Esbjerg, samt alle virksomhedens datterselskaber og de to brands HC–Parts og Cargo. Holger Christiansen A/S renoverer startere og generatorer og handler med autoelektriske reservedele. Virksomheden vil blive integreret i Bosch divisionen Automotive Aftermarket.

###

The Bosch Group is a leading global supplier of technology and services. In the areas of automotive and industrial technology, consumer goods, and building technology, some 260,000 associates generated sales of 43.7 billion euros in fiscal 2006. The Bosch Group comprises Robert Bosch GmbH and its roughly 300 subsidiary and regional companies in over 50 countries. This worldwide development, manufacturing, and sales network is the foundation for further growth. Bosch spends more than three billion euros each year for research and development, and in 2006 applied for over 3,000 patents worldwide. The company was set up in Stuttgart in 1886 by Robert Bosch (1861–1942) as "Workshop for Precision Mechanics and Electrical Engineering."

The special ownership structure of Robert Bosch GmbH guarantees the entrepreneurial freedom of the Bosch Group, making it possible for the company to plan over the long term and to undertake significant up–front investments in the safeguarding of its future. Ninety–two percent of the share capital of Robert Bosch GmbH is held by Robert Bosch Stiftung GmbH, a charitable foundation. The majority of voting rights are held by Robert Bosch Industrietreuhand KG, an industrial trust. The entrepreneurial ownership functions are carried out by the trust. The remaining shares and voting rights are held by the Bosch family and by Robert Bosch GmbH.

Additional information can be accessed at www.bosch.com.
 

Læs mere her

Bosch udvider programmet efter overtagelse af Beissbarth og Sicam

Ved Bosch’s overtagelse i år af Beissbarth GmbH i Tyskland og Sicam S.r.l i Italien, tilbyder Bosch igen styretøjsudmåling, bremseprøvestande, ækmonteringsmaskiner og afbalancering med Bosch navn og i grøn farve, som resten af testudstyret fra Bosch. Disse produkter vil løbende blive introduceret og distribueret via grossisterne, som også sælger testudstyr til værksteder. Programmet vil blive udvalgte dele fra Beissbarth og Sicam programmerne i særlige Bosch udførelser. Produktprogrammet vil også blive udvidet med helt nye produkter.

Beissbarth GmbH og Sicam S.r.l agenturer fortsætter
Med den stærke position Beissbarth og Sicam har i de nordiske lande, vil disse agenturer blive videreført uforandret med en direkte relation til Beissbarth og Sicam. Kunderne får derved den kendte betjening og service, som er vigtig for produkter af denne type.

Bosch overtager Beissbarth GmbH distributionen i Danmark

Specielt for Danmark vil Beissbarth fremover blive markedsført via en særlig Beissbarth afdeling under Bosch Autodivision. Dette vil sikre eksisterende og fremtidige kunder den optimale betjening ved såvel køb, som den efterfølgende service.

For at sikre dette, har Bosch ansat den kendte branchemand Kurt Jensen som salgskonsulent
for området. Kurt Jensen har mange års erfaring i Beissbarth produkterne, så kunderne vil også fremover få optimal betjening. Det er især mærkeværksteder, der tegner sig for stor del af købet af Beissbarth produkterne, da disse i stor udstrækning er godkendt til brug i de enkelte mærkeorganisationer.

Servicedelen vil primært blive varetaget af servicekonsulent Jan Frederiksen, der igennem en
årrække hos Bosch har opnået speciel ekspertise på området. Som ekstra støttepunkt for Diagnostics værkstedet i Ballerup vil også Lange Jørgensen ApS i Odense og BG Service Center i Risskov blive en del af serviceapparatet.

Fototekst
Jan Frederiksen og Kurt Jensen er klar til at betjene kunderne med Beissbarth produkter.

###

Bosch koncernen er en førende international producent af auto– og industriteknik, forbrugsgoder og bygningsteknik. Koncernen havde i regnskabsåret 2006 ca. 260.000 ansatte og en omsætning på 43,7 mia. euro. Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861–1942) som "Værksted for finmekanik og elektroteknik". I dag omfatter koncernen et globalt netværk af produktion, distribution og kundeservice i 300 datterselskaber med mere end 13.000 servicecentre i over 140 lande. Bosch i Danmark www.bosch.dk beskæftiger ca. 500 medarbejdere.

Bosch koncernens ejerstruktur sikrer økonomisk uafhængighed og forretningsmæssig frihed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage betydelige investeringer for at sikre fremtiden og leve op til et socialt ansvar i grundlæggerens ånd. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af stiftelsen Robert Bosch Stiftung. Virksomhedens industrielle aktiviteter og ejerfunktioner varetages af Robert Bosch Industrietreuhand KG.
 

Læs mere her

Konsulentvirksomheden indenfor Transport Management udvider i Danmark

Den uafhængige konsulentvirksomhed indenfor logistik– og fragt–analyse (Transport Management Service) TopLogic AB åbner sit 2. kontor i Jylland og dermed sit 3. kontor i Danmark !

Som led i ekspansionsplanerne for Norden åbner TopLogic nu sit 3. kontor i Danmark, og er således også repræsenteret i trekantsområdet.

Dette betyder at de danske kunder nu kan trække på erfaring indenfor SCM rådgivning, fragtanalyser, fragtøkonomi– og systemer til det transport administrative område.

Ansvarlig for det nye kontor i Jylland er Claus Gjørret fra Vejle. Claus Gjørret har en bred erfaring indenfor transport– og logistikbranchen fra ind– og udland.

Kommer senest fra Schenker som logistikkonsulent, og har en solid baggrund fra strategisk indkøb, transport og shipping, fra TNT, Bosch og nødhjælpsforsyning.

Hvem er TopLogic AB

TopLogic er en svensk uafhængig konsulentvirksomhed indenfor logistik–, fragtanalyse og system udvikling (Transport Management).

TopLogic tilfører fragtkøbere værdi igennem en bred kompetence indenfor transportbranchen og har investeret i teknologi og gennemprøvede metoder igennem 15 år til at effektivisere det transportadministrative område.

TopLogic har arbejdet for over 700 fragtkøbere, herunder Husqvarna, Glunz & Jensen, Schur International og Paranova.

Ved hjælp af et simulerings– og analyseværktøj udfører kvalificeret analytikere på kompetence centre i Sverige; databehandling, analyser og forsyner derved skandinaviske– og internationale kunder med et bedre beslutningsgrundlag, til at optimere deres fragtløsninger økonomisk– som kvalitetsmæssigt.

De lokale kontorer fungerer som salgskontorer med Transport Management konsulenter med fokus på markedets fragtkøbere og fragtudbydere.
Vi har valgt at koncentrere os om markedet, og lade et professionelt team af analytikere med international erfaring side centralt i Stockholm og Malmø og forberede beslutningsgrundlaget for vores kunder, på tværs af brancher og transportformer. Vores nye ejere har tilført os teknologi og nytænkning indenfor det transport administrative område, som kommer såvel fragtkøber– som udbydere til gode, udtaler Markedsdirektør Paul Dhami fra Toplogic AB (Denmark).
 

Læs mere her

Styrkelse af forretningen med værkstedsudstyr

Bosch planlægger overtagelse af Beissbarth GmbH og Sicam

Omsætning på 90 millioner EUR, omkring 430 medarbejdere

– Produktområdet Bosch Diagnostics udvides
– Udvidelse frem for alt inden for hjulindstilling og udvidelse med udstyr til dækbranchen.

STUTTGART Bosch gruppen har til hensigt at overtage Beissbarth GmbH München, fra Beissbarth Automotive Group GmbH samt Sicam s.r.l., Correggio (Italien). En aftale herom blev underskrevet den 14. februar 2007. De to selskaber har tilsammen en omsætning på cirka 90 millioner EUR og beskæftiger i alt omkring 430 medarbejdere på to adresser samt i flere salgsselskaber.

– Vi ønsker at styrke positionen yderligere for vort produktområde Bosch Diagnostics inden for forretningen med værkstedsudstyr dette gælder frem for alt forretningen med diagnose–systemer, siger Peter Tyroller, medlem af ledelsen hos Bosch og ansvarlig for salg af autoudstyr til fabriksmontering samt Automotive Aftermarket Division. Med overtagelsen udvider Bosch frem for alt produktsegmentet hjulindstilling, desuden udvides det eksisterende program af værkstedsudstyr til dækbranchen. Overtagelsen styrker også forretningen med værkstedsudstyr hos bilproducenternes autoriserede værksteder. Købsprisen vil ikke blive offentliggjort. Handelen sker under forbehold for godkendelse fra kartelmyndighederne.

Beissbarth GmbH producerer hjulindstillings– og bremsetestere og forhandler derudover udstyr til dækbranchen. Hos Sicam s.r.l. er det vigtigste produkt udstyr til dækbranchen. Beissbarth GmbH og Sicam s.r.l. skal integreres i Bosch Diagnostics inden for divisionen: Bosch Automotive Aftermarket.
 

Læs mere her