by Webmaster -

Dantra A/S køber U.L.R. Transport

Midtjyske Dantra A/S overtager den mangeårige kollega U.L.R. Transport i Snertinge. Med udgangspunkt i Køge skal opkøbet sammen med ny storkontrakt udgøre Dantras vækstplatform i Østdanmark.Dantra A/S, som er blandt Nordens største udbydere af tanklogistik, ekspanderer øst for Storebælt. Virksomheden kan nu offentliggøre købet af U.L.R. Transport, der med base i Snertinge tilbyder tanktransport af blandt andet kemikalier. Samtidig er indgået en kontrakt med Statoil, der med virkning fra 1. juli sikrer Dantra al brændstofkørsel til kædens sjællandske stationer.

Får domicil i Køge
Udgangspunktet for Dantras aktiviteter i Østdanmark bliver helt nye kontor-, værksteds- og chaufførfaciliteter ved Skandinavisk Transport Center i Køge.

– Vi ønsker at udvide og styrke vores platform på Sjælland, og med købet af U.L.R. Transport samt de nye faciliteter i Køge får vi et stærkt fundament for ekspansionen. U.L.R. Transport er en mangeårig kollega, og ligesom Dantra er U.L.R. en velkendt virksomhed med stor erfaring. Ikke mindst derfor er vi et godt match, siger Kenneth Jensen, der er administrerende direktør for Dantra A/S.

Stigende krav fører til konsolidering
Uffe Lønborg Rasmussen, der grundlagte U.L.R. Transport i 1984, lægger ikke skjul på, at dagens store krav til transportvirksomheder har fremskyndet hans planer om et generationsskifte.

– Både love, regler og kunder stiller større krav til transportfirmaer, ikke mindst inden for et nicheområde som vores. Det er klart, at behovene for godkendelser, certificeringer og kvalitetsstyring bidrager til konsolidering i branchen, og derfor var tiden moden til et generationsskifte, vurderer vognmanden.

Grundlægger og medarbejdere bliver
Alle medarbejdere i U.L.R. Transport fortsætter hos Dantra, og Uffe Rasmussen selv får en rolle som driftsleder på Sjælland. Med salget til Dantra lægger han vægt på at sikre ordentlige forhold for både medarbejdere og kunder.

– Det har været væsentligt for mig, at medarbejderne beholder deres jobs, og at kunderne fortsat får en god service og kvalitet. Vores forretning bliver et led i Dantras fortsatte ekspansion, og købet giver kunderne nye muligheder. Dantra er en veletableret virksomhed, som tilbyder en meget bred vifte af serviceydelser, fastslår Uffe Rasmussen.

Dantra er med sine over 110 vogntog blandt Nordeuropas førende udbydere af tanklogistik. Koncernen, der er grundlagt i 1920, består af transportvirksomhederne Dantra A/S (Danmark), Dantra AB (Sverige) og DT Transport Baltic UAB (Litauen). Dantra beskæftiger totalt cirka 180 medarbejdere og har hovedkontor i Hjøllund.

Læs mere her

by Webmaster -

Periodisk beredskabsøvelse på Nørreport

Natten mellem den 13. og den 14. januar holdes der beredskabsøvelse på og omkring Nørreport Station og nedgangen til Metroen i Frederiksborggade. Under øvelsen vil en række beredskaber og samarbejdet mellem de forskellige deltagere i øvelsen blive testet. Det gælder blandt andet alarmering, evakuering, kommunikation og afprøvning af de brandtekniske installationer.

I alt vil der deltage omkring 400 mennesker i øvelsen, herunder godt 100 figuranter, der agerer passagerer og tilskadekomne. Der er tale om en periodisk fuldskalaøvelse for at teste de forskellige beredskaber i stil med de øvelser, der gennemføres ved Storebæltsforbindelsen.

Deltagere i beredskabsøvelsen er Politiet, Københavns Brandvæsen, Region Hovedstadens akutberedskab, Frederiksberg Brandvæsen, Hjemmeværnet, Metroselskabet, Metro Service, DSB, Livgarden og Banedanmark.

Trafikken under øvelsen
Selve øvelsen begynder klokken 23.30, hvor togtrafikken mellem København H og Østerport også vil blive indstillet. Togene begynder at køre igen klokken 4.30, når øvelsen er afsluttet. Metroen kører, men under øvelsen vil af- og påstigning på Nørreport ikke være muligt.

Man kan holde sig orienteret om trafikken på rejseplanen eller via hjemmesiderne hos DSB, Movia og Metroen.

Læs mere her

by Webmaster -

Rekordmange besøgte Transport Øst i Greve

4500 besøgende lagde i weekenden den 6. og 7. september vejen forbi Mercedes-Benz CPH området, hvor den årlige transportmesse, Transport Øst fandt sted. Det var femte gang, Greve Kommune lagde grund til messen, hvor mere end et halvt hundrede udstillere tog imod de forventningsfulde besøgende. I den forgangne weekend fandt Transport Øst sted, og arrangementets succes blev understreget af, at der allerede på transportmessens første dag var flere gæster end under hele sidste års messeweekend. Messen blev afholdt i højt humør, og både udstillere og besøgende nød godt af de mange spændende aktiviteter. Den gode stemning hos de mange fremmødte sørgede for, at der var godt gang i forretningerne hos udstillerne, som havde forrygende travlt. Der var udstillinger med kraner, trailere og masser af transporttilbehør. Desuden stod lokale uddannelsessteder med tilknytning til vognmandsbranchen klar til at tale med interesserede.

Det var ingen tilfældighed, at Transport Øst igen fandt sted i netop Greve, som har en aldeles god placering i den østdanske transportkorridor. Greve Kommune har gennem længere tid arbejdet aktivt for at skabe gode rammer for netop transport- og logistikbranchen, som er rigtig godt repræsenteret i kommunen, og borgmester Pernille Beckmann glædede sig over, at arbejdet bærer frugt: ”Med et arrangement som Transport Øst ses det tydeligt, at transportbranchen er i rivende udvikling. Den udvikling støtter vi op om i Greve Kommune, og ved en messe som denne kan vi se, hvilken værdi det giver det lokale erhvervsliv: stort fremmøde, øget interesse, god forretning og et godt udgangspunkt for det videre arbejde”, siger Pernille Beckmann.

Transport Øst blev første gang arrangeret i 2009 og er siden blevet til et fast årligt tilbagevendende arrangement, der samler transportbranchen øst for Storebælt. Messen er blevet afholdt seks gange, heraf fem gange i Greve, og hos Greve Kommune er man glade for det gode samarbejde med arrangøren, Danske Transport Medier. Derfor ser både Greve Kommune og Danske Transport Medier også frem til at kunne byde de mange udstillere og besøgende velkommen igen til næste år, hvor messen afholdes samme sted den 5.-6. september 2015.

by Webmaster -

Flere billige togbilletter

Det skal være nemmere at få en billig togbillet. I 2010 vil DSB hæve antallet af Orange-billetter med 20 pct. Samtidig lancerer DSB i dag Orange Alarm en ny service, der skal gøre det lettere for kunderne at få fat i Orange-billetterne, som er mellem 25 og 75 pct. billigere end standardbilletter.

De billige billetter er meget populære, og derfor er der en del kunder, som oplever at gå forgæves efter de gode tilbud. Derfor vil DSB øge antallet af Orange-billetter med 20 pct. i 2010.

Herudover lancerer DSB i dag servicen Orange Alarm , som løbende orienterer tilmeldte kunder om billige Orange-billetter og særtilbud og dermed gør det nemmere for de kunder, der vil være sikker på at få fat i de billige billetter:

Orange-billetterne fungerer efter først-til-mølle-princippet, og der er helt naturligt rift om tilbuddene. Med Orange Alarm vil vi hjælpe de kunder, som er meget interesserede i de billige billetter, så de undgår at gå forgæves, siger Morten Bo Berthelsen, marketingchef, DSB Kommerciel, og fortsætter: Med Orange Alarm vil vi belønne de kunder, som involverer sig, klikker ind på dsb.dk og melder sig til vores tilbud og services.

Man tilmelder sig Orange Alarm via et link i højremenuen på dsb.dk. Når man har tilmeldt sig og opgivet navn og e-mail, vil man blive tippet om de gode tilbud fra DSB Orange ca. fem dage før alle andre. Dermed kommer man forrest i køen til de billige Orange-billetter, inden DSB bredt offentliggør tilbuddene i kampagnerne.

Vi håber, at et øget antal Orange-billetter og en forbedret service med Orange Alarm kan få endnu flere til at tage toget, siger Morten Bo Berthelsen.

DSB sælger mellem 115.000 og 150.000 Orange-rejser om måneden, hvoraf 30-50.000 går over Storebælt. På Storebæltstrafikken alene svarer det til en samlet besparelse til Orange-passagererne på mellem 1,5 og 3 mio. om måneden i forhold til at køre på Standard.

Læs mere her

by Webmaster -

Tag venner med på toget for en 50 er hele dagen

Fra på lørdag kan alle, som har et DSB +more-pendlerkort, tage fem venner eller familiemedlemmer med på rejsen i weekenden for under en 50 er pr. person for en heldagsbillet.

Hvis du ikke allerede er ven med eller i familie med en togpendler, er det en god ide at blive det. Et nyt tiltag gør det fra lørdag den 22. maj nemlig muligt for togpendlere at tage op til fem passagerer med på DSB s rejser i weekenden for kun 49 kr. pr. person for en heldagsbillet. Dog koster det 99 kr., hvis turen går over Storebælt.

Tilbuddet gælder fremover lørdage og søndage for medlemmer af DSB +more, som har DSB +more pendlerkort. De billige heldagsbilletter gælder på de strækninger, hvor pendlerkortet er gyldigt.

Spar penge på weekendturen
DSB s pendlertilbud åbner for mange nye muligheder, hvis man er flere, der planlægger en weekendtur sammen. Om man skal på familievisit, på vennetur i byen, på shopping eller noget helt fjerde, bliver det nu langt billigere at rejse med DSB i weekenden. Går turen til en større by, slipper man desuden for besværet og udgiften til parkering.

Vi vil gøre det mere attraktivt at tage toget ud og opleve noget i weekenden – uden at man skal tænke på parkering, eller om man har fået et lille glas for meget i sommervarmen. Og så er prisen i høj grad konkurrencedygtig i forhold til bilen, og man slipper for at bidrage til bilens langt større CO2-forurening, siger salgsdirektør i DSB, Anne-Lise Bach Sørensen.

Bor man eksempelvis i Slagelse og planlægger en venindetur til København i weekenden, er der mange penge at spare. Hvis én veninde har et pendlerkort, kan fem veninder rejse for sammenlagt 196 kr. tur-retur fra Slagelse til København. Det svarer til en besparelse på 660 kr. i forhold til at køre på standardbillet.

Bedre brug af pendlerkortet
DSB lancerer det nye tilbud for at give de loyale pendlere mulighed for at udvide brugen af deres pendlerkortet.

De fleste bruger i dag pendlerkortet til og fra arbejde. Men nu giver vi pendlerne mulighed for at drage nytte af kortet i weekenden, hvor man er sammen med familie eller venner, siger Anne-Lise Bach Sørensen.

Der er i dag 7.500 medlemmer af +More, og DSB håber, at tiltaget vil tiltrække endnu flere medlemmer til loyalitetsprogrammet.

Fakta om WeekendBilletten
Tilbuddet gælder fra den 22. maj og resten af 2010. Hver pendler kan tage op til fem medpassagerer med for 49 kr. pr. voksen for en billet, der gælder hele dagen. Dog koster det 99 kr., hvis turen går over Storebælt. WeekendBilletterne kan enten købes via sms eller i det betjente salg.

Det er gratis at blive medlem af +more. Man har bl.a. mulighed for online-fornyelse og rabat på sit DSB Pendlerkort. Man kan desuden få 15 % på DSB Orange-billetter. Læs mere om fordelene ved medlemskab af +more på http://www.dsb.dk/plusmore .

Læs mere her

by Webmaster -

Halvårsrapport: Trafik på Storebælt påvirket af lav vækst

Biltrafikken over Storebæltsbroen er stadig påvirket af den lave samfundsøkonomiske vækst.

I årets første seks måneder passerede knap 5 mio. biler forbindelsen, hvilket er 3,3 pct. færre end i samme periode i 2009. Omsætningen fra vejtrafikken faldt med 1,6 pct.

– Faldet i trafikken i første halvdel af 2010 skyldes både den lave vækst og det hårde vintervejr. På trods af de lavere trafikindtægter forventer vi dog stadig at fastholde et overskud for hele året på 280 mio. kr., da den lave rente påvirker resultatet positivt, siger administrerende direktør i Sund & Bælt, Leo Larsen.

Resultat før dagsværdiregulering og skat er for Sund & Bælt koncernen et underskud på 44 mio. kr., i forhold til et underskud på 102 mio. kr. i samme periode for 2009.

Koncernens resultat efter skat viser et underskud på 863 mio. kr. mod et underskud på 403 mio. kr. i samme periode i 2009.

Resultatet er negativt påvirket af regnskabsmæssige reguleringer på ca. 515 mio. kr. i form af værdireguleringer af finansielle poster.

Der er fortsat væsentlige usikkerheder i det forventede resultat for 2010.

Evt. yderligere oplysninger: Adm. direktør Leo Larsen, Sund & Bælt Holding A/S, tlf. 33 93 52 00.

Læs hele delårsrapporten her

Læs mere her

by Webmaster -

Sund & Bælt fastholder resultat trods faldende trafik

Trafikken over Storebælt faldt i de første ni måneder af 2010 med 2,3 pct. Lave renter og et omkostningsniveau, der er holdt i ro, betyder dog, at perioden lever op til det forventede resultat.

Indtægter fra vejtrafikken på Storebælt udgjorde i årets første ni måneder 1.790 mio. kr., hvilket er 10 mio. kr. lavere end samme periode i 2009. Nedgangen i indtægterne skyldes i sær det hårde vintervejr i årets første måneder, men også andet og tredje kvartal har udvist en negativ vækst i trafikken.

– Vi oplever stadig et fald i trafikken på grund af lav vækst i samfundet, men det er tilfredsstillende, at vi har formået at holde vores driftsomkostninger i ro på trods af flere store vedligeholdelsesprojekter. Projekter, som ikke har kunnet udskydes, hvis vi skal vedligeholde vores trafikanlæg bedst muligt.

– Efter den hårde vinter har vi udskiftet slidlaget på flere dele af motorvejsforbindelsen over Storebælt, og der er udført forbedringer af kørselsforholdene for vores kunder ved betalingsanlægget i Halsskov. Samtidig har vi haft omkostninger til opgradering af vores sikringsanlæg, hvilket vil bidrage til at minimere risikoen for forsinkelser af togdriften og forbedre kapaciteten for de tog operatører, som benytter vores anlæg, siger Sund & Bælts adm. direktør, Leo Larsen.

Periodens resultat før værdiregulering og skat er for Sund & Bælt koncernen et overskud på 218 mio. kr., mod et overskud i 2009 på 30 mio. kr. Det lave renteniveau i 2010 og lave driftsomkostninger er medvirkende til det øgede overskud.

Koncernens resultat ligger for årets første ni måneder på niveau med forventningerne, da effekten af lavere trafikindtægter udlignes af lavere renteomkostninger. For 2010 ventes resultatet fortsat at blive et overskud på ca. 280 mio. kr. før finansielle værdireguleringer og skat.

Sund & Bælts adm. direktør Leo Larsen kan kontaktes for evt. yderligere oplysninger på tlf. 33 93 52 00. Læs hele kvartalsrapporten her

Sund & Bælts vigtigste opgave er at gøre det nemmere at være rejsende. Mere end 250.000 kunder benytter hver dag Sund & Bælts trafikanlæg, dvs. Storebæltsforbindelsen, Øresundsmotorvejen og Øresundsbanen med tilhørende 3 stationer, samt havnene i Odden, Ebeltoft, Spodsbjerg og Tårs. Sund & Bælt er et statsejet aktieselskab, der også gennemfører projekteringsarbejdet for en fast forbindelse over Femern Bælt med dertilhørende landanlæg.

Læs mere her

by Webmaster -

Invitation til borgermøde på Lolland om Femern Bælt-forbindelsen

Transportministeriet og Femern A/S inviterer til borgermøde om valg af teknisk løsning for den faste forbindelse over Femern Bælt torsdag den 20. januar 2011.

Formålet med borgermødet er at inddrage borgerne, inden politikerne skal tage stilling til, om den foretrukne tekniske løsning for Femern Bælt-forbindelsen i det videre arbejde, herunder i VVM-processen, skal være en sænketunnel eller en skråstagsbro. På mødet vil Femern A/S præsentere de to løsningsforslag.

Femern A/S vil redegøre for selskabets vurdering af de to løsningsforslag, blandt andet i forhold til økonomi, miljø og tekniske risici, og forklare nærmere om baggrunden for selskabets anbefaling af en sænketunnel som den foretrukne tekniske løsning. De to løsningsforslag vil blive kommenteret af eksperter, og der vil blive mulighed for at stille spørgsmål til eksperterne og til Femern A/S.

I forbindelse med arrangementet vil der være en udstilling om de faste forbindelser. Der vil være mulighed for at se og høre mere om sænketunnellen og skråstagsbroen, og der vil også være en udstilling om de to eksisterende faste forbindelser over Storebælt og Øresund.

Transportminister Hans Chr. Schmidt udtaler:

– Jeg har sammen med forligspartierne besluttet at afholde et borgermøde om, hvorvidt det skal være en bro eller en tunnel, der skal være den foretrukne tekniske løsning i den videre VVM-proces.

– Jeg ser frem til en god og livlig debat på borgermødet. Jeg håber, at vi får nogle gode bidrag til det videre arbejde med projektet.

Borgermødet finder sted:
Torsdag den 20. januar 2011 kl. 16.00 21.00
Lalandia Centret 1, Rødbyhavn

Programmet for arrangementet kan hentes her og på Femern A/S hjemmeside www.femern.dk

Læs mere her

by Webmaster -

Atkins vinder sin hidtil største broopgave øst for Storebælt

Atkins har efter en udbudsrunde vundet opgaven med forundersøgelse og projektering af syv nye broer, udvidelse af ni eksisterende broer samt omisolering af tre broer i forbindelse med udvidelse af Køge Bugt motorvejen mellem Greve Syd og Solrød Syd fra seks til otte spor.

Stor koordineringsopgave venter, idet der skal køre trafik samtidig med udbygningen af den otte kilometer lange motorvejsstrækning.

På hverdage passerer mere end 100.000 køretøjer i døgnet på strækningen. Den omfattende trafik skal fortsætte sideløbende med udvidelsen. Det betyder, at Atkins skal arbejde tæt sammen med Vejdirektoratet, der er bygherre, og de øvrige tilknyttede rådgivere, der blandt andet projekterer selve motorvejens udvidelse, så arbejdet kan foregå med færrest mulige gener for trafikken.

Projekteringen af motorvejsbroerne går i gang nu.

Det første broarbejde, som skal gennemføres, bliver to broer over Karlstrup mose, som ligger ved siden af den nuværende motorvej. Broerne skal funderes på pæle af hensyn til naturbeskyttelse og mosens bløde undergrund. Broerne kan etableres uden gener for den nuværende motorvejstrafik og skal fungere som afkørselsramper og under anlægsarbejdet tillige som midlertidig vej.

For at gøre plads til en ekstra vejbane i hver retning skal 9 eksisterende broer udvides, ligesom der skal opføres 7 nye broer. Flere af de nye broer erstatter eksisterende broer på strækningen, der ikke er tilstrækkeligt lange for den fremtidige udvidelse.

Det er første gang, at Atkins Danmark vinder så stort et udbud øst for Storebælt.

Det er en stor opgave, fordi der er mange broer, og fordi det kræver rigtigt meget koordinering og logistikoptimering af hensyn til trafikafviklingen. Men byggeteknisk set er opgaven ikke specielt kompliceret, forklarer markedsdirektør Martin Svenning Nielsen fra Atkins.

Martin Svenning Nielsen og hans afdeling, som består af brospecialister fra det tidligere Gimsing & Madsen, der sidste år blev købt af Atkins og fortsat har kontor i Horsens, har blandt andet rådgivet ved en række motorvejsbyggerier i Jylland og var bygherrerådgiver i forbindelse med opførelsen af Danmarks længste og højeste dalbro over Funder Ådal ved Silkeborg.

Atkins nye afdeling i Horsens gennemfører projektet i samarbejde med medarbejdere på Atkins Danmarks hovedkontor i Ørestaden samt specialister fra udenlandske Atkins kontorer.

Atkins er en af verdens største multidisciplinære rådgivningsvirksomheder. I Atkins Danmark ligger hovedkompetencerne inden for områderne jernbaner, projekt- og byggeledelse, broer & konstruktioner, olie & gas, miljø, klima, GIS og arkitektur.

Læs mere her

by Webmaster -

Juletrafik uden trængsel på Storebælt

De godt 150.000 biler, der i juledagene passerer broen, kommer ikke til at holde i kø. Selv i de travleste timer forventer A/S Storebælt i følge prognosen ingen problemer med ventetid.

– Vi forventer i år, at der vil være god plads til juletrafikken, både i betalingsanlægget og på broen. De fleste tager af sted fredag og lørdag, mens hjemrejsen bliver koncentreret omkring 2. juledag, hvor op mod 5.000 biler i timen kører gennem anlægget i den travleste tid midt på dagen, siger chef for betalingsanlæg, Jens Kjær Nielsen.

Kunder med BroBizz, som skal af sted på juleferie, kan selv sikre sig, at BroBizzen virker ved at opdatere deres betalingskort på Storebælts hjemmeside. Hvis betalingskortet er skiftet ud siden sidste tur over broen, skal Storebælt bruge det nye kortnummer. Ellers går bommen ikke op i betalingsanlægget, når man kører igennem.

– Er man som BroBizz-kunde i tvivl om, hvorvidt Storebælt har fået de korrekte oplysninger, anbefaler vi, at man opdaterer sine kortoplysninger på storebaelt.dk. Hellere en gang for meget end en gang for lidt, siger Jens Kjær Nielsen.

Trafikken vil være tættest mod Fyn/Jylland den 23. og 24. december i tidsrummet 11 – 14, mens trafikken mod Sjælland vil være størst den 26. december mellem kl. 11 og 13.

Prognoser for juletrafikken kan ses på Storebælts hjemmeside

Redaktionen kan få oplysninger om den aktuelle trafiksituation døgnet rundt hos Storebælts vagthavende trafikleder på tlf. 58 30 31 80.

Evt. yderligere oplysninger: Chef for betalingsanlæg, Jens Kjær Nielsen, tlf. 58 30 31 10/ mobil 20 46 36 04.

Læs mere her