Archive: november 2013

Entreprise forbliver i Banedanmark

20 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Der har igennem flere år været arbejdet på at omdanne Banedanmarks
entreprenørafdeling, Entreprise, til et selvstændigt aktieselskab med salg
af aktierne for øje. Der har været arbejdet med forskellige muligheder, og
der var i 2007 og 2008 en omsætning som gav basis for en fremadrettet sund
økonomi og en privatisering.

Det er imidlertid nu besluttet, at Entreprise skal forblive en del af
Banedanmark.

Baggrunden er, at Entreprise i den seneste periode ikke har vundet
tilstrækkeligt mange fornyelsesopgaver. Der forventes et betydeligt
underskud for 2009, og det er dermed urealistisk at foretage en omdannelse
til aktieselskab.

Entreprise har bidraget aktivt til at finde løsninger. Desværre har det
ikke været muligt at finde en holdbar løsning for Entreprise som
aktieselskab. Udviklingen i form af svigtende ordrer i 2009 og det deraf
følgende betydelige underskud har nu overhalet forhandlingerne, siger adm.
direktør Jesper Hansen.

Banedanmarks bestyrelse har derfor efter drøftelser med Transportministeriet
besluttet at tage de nødvendige konsekvenser, dvs. at sætte en stopper for
privatiseringsforberedelserne og i stedet integrere et Entreprise med en
væsentligt reduceret anlægsafdeling i Banedanmark.

Det er Banedanmarks mål at fastholde så mange som muligt af de medarbejdere,
der har kernekompetencer inden for jernbanen. Det er desuden målet, at
Entreprise skal være en sund forretning med en stabil opgavemængde så
kompetencerne udnyttes bedst muligt. Herved fastholdes et Entreprise, som
først og fremmest vil koncentrere sig om vedligeholdelse af jernbanen. Dette
indebærer, at Entreprise ikke fremover vil udføre større
sporombygningsopgaver.

Banedanmark vil nu udarbejde en plan for den fremtidige organisering af
opgaverne og den nødvendige tilpasning af Entreprises organisation og
bemanding med henblik på at skabe en stabil og sund virksomhed.

Jeg beklager meget den aktuelle udvikling, ikke mindst for de mange
medarbejdere, der har ydet en stor indsats, og som nu bliver berørt af
ændringerne. Til gengæld sikrer vi med beslutningen en fortsat fremtid for
Entreprise, siger Jesper Hansen.

Læs mere her

Luftbro mellem Aalborg og København

19 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Den stadigt stigende vækst på Cimber Sterlings rute mellem København og den Nordjyske hovedstad, får nu flyselskabet til at sætte ekstra fly ind på ruten.

Fra den 22. august 2009 kan Cimber Sterlings kunder nu se frem til endnu en afgang at vælge i mellem, når de skal rejse mellem København og Aalborg. De nye afgange ligger i weekenden og giver derved især privatrejsende mere at vælge imellem.

“Jeg har ikke overdrevet, hvis jeg siger, at ruten har overgået alle vores forventninger. Så vidt vi kan se, bunder væksten i et øget antal af både forretningsrejser og privatrejser. Hidtil har vi sat ekstra frekvenser ind i hverdagene til glæde for de forretningsrejsende og nu kommer turen altså til de privatrejsende, der får en ekstra rundtur både lørdag og søndag, siger salgs- og marketingsdirektør, Bjarne Rasmussen og fortsætter – “Nordjydernes rejselyst fejler absolut intet, så det kan jo sagtens være, at de i nær fremtid får endnu flere destinationer at vælge imellem”.

De ekstra afgange om søndagen ligger om eftermiddagen. Det er netop på disse tidspunkter, at de privatrejsende især har ønsket flere afgange at vælge i mellem. “Det passer de fleste ret godt at komme hjem igen søndag eftermiddag efter et weekendophold, og det har vi naturligvis taget højde for i vores ruteplanlægning”, siger Bjarne Rasmussen.

Ny flyvning:
Lørdag
QI139 CPH-AAL 10:30-11:15
QI140 AAL-CPH 11:40-12:25

Søndag
QI143 CPH-AAL 16:30-17:20
QI144 AAL-CPH 17:45-18:35

Læs mere her

Dating portal hjælper klemt transportbranche

18 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Ny transport-portal gør det lettere at få returgods, reducere tom-kørsel og give lavere transportpriser.

Nu er dating-begrebet også kommet til transportsektoren. www.goods2go.dk er det nærmeste, man kommer en dating-side, som skaber kontakt mellem afsendere af gods og transportører. Hvis DU har en transportopgave, kan du lægge den ind på sitet, og transportører kan så byde ind på den.

Goods2Go tilbyder virksomheder i hele Europa hjælp til:

– at finde gods til ledige transportkapacitet for at reducere tom kørsel

– mulighed for at reducere transportomkostningerne for eksportvirksomheder.

Portalen er gratis at bruge og retter sig mod virksomheder i hele Europa.

SPARER TID OG PENGE

Virksomheder kan anonymt lægge deres transportopgaver på transport-portalen og få tilbud på deres fragt. Virksomhederne sparer en masse tid og penge på lange tidskrævende møder med speditører. Nu kan de få tilbud på transport fra speditører i 54 lande rundt om i Europa som har ledig kapacitet.

Det er meget sandsynligt, at der kan være konkurrencedygtige leverandører andre steder i Europa, som ikke lige står opført i din lokale telefonbog. Goods2Go hjælper dig med at få kontakt med mulige leverandører af transport.

Den transportør en virksomhed søger til sit gods, står muligvis lige om hjørnet og skal måske forbi deres kunde i Napoli på hjemvejen eller en svensk transportør har måske den tomme vogn, du mangler i Bukarest til at bringe dine varer til Amsterdam.

Transport-portalen har allerede 400 virksomheder tilmeldt

De 400 virksomheder der allerede gør brug af transport-portalen sparer allerede store summer på transportbudgettet. Det er en ekstra bonus i de her økonomiske krisetider.

Læs mere her

Volkswagen Group Award 2009 til DB Schenker

17 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Som VW-hovedleverandør er DB Schenker vinder af Volkswagen-koncernens “Group Award 2009”. Prisen tildeles årligt leverandører som anerkendelse af den samlede virksomheds præstation.

DB Schenker modtager prisen for sit enestående engagement i planlægning og gennemførelse af logistikkoncepterne bag leverancerne til den nye VW/Skoda-fabrik i Kaluga, 150 kilometer syd for Moskva. DB Schenker er VW’s primære partner inden for logistik og har siden 2008 koordineret seks godsbaner, forskellige operatører såvel som underleverandører mellem Centraleuropa og VW’s fabrik i Rusland.

Med sine ni brands og i alt 62 fabrikker over hele verden tilbyder Volkswagen meget forskellige og interessante muligheder for samarbejde og er i dag allerede én af verdens mest fremtidssikrede bilproducenter. Især for vore prisbelønnede topleverandører betyder koncernens vækstkurs naturligvis en enorm chance for fremtidig succes på trods af de nuværende negative forhold,” udtalte Dr. Javier Garcia Sanz, Volkswagen AG s direktionsmedlem med ansvar for indkøb. “Vi har brug for stærke partnere, der er konkurrencedygtige på den internationale scene og har en global tilstedeværelse, så vi i fællesskab kan sikre vor fremtid.”

Læs mere her

Tag toget til Bruce Springsteen koncert

16 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

DSB og Arriva indsætter særtog, der kører gæsterne til og fra koncerten, når Bruce Springsteen & The E Street Band spiller i Herning d. 8. juli.
Togene giver gæsterne mulighed for at lade bilen stå og nyde turen hele vejen til og fra Herning.

I forbindelse med koncerten får kunderne 20 procent rabat på returbilletten, når de køber en Eventbillet i et af de betjente billetsalg.

Særtogene er arrangeret i samarbejde med MCH Messecenter Herning, der står for koncerten.

– Vi er meget glade for, at DSB og Arriva tilbyder vores gæster mulighed for nem og bekvem transport til og fra Bruce Springsteen koncerten. Gæsterne kan hygge sig og feste sammen på turen til og fra Herning, og de behøver ikke tænke på parkeringsplads eller planlægge, hvem der skal køre hjem, siger MCHs kulturchef Mette Kier.

Udrejse:
Fra København mod Herning er der på de fleste ordinære tog indsat ekstra vogne, derudover kører der særtog kører fra København H til Herning kl. 12.08, 12.56 og 13.56 og stopper ved de fleste stationer undervejs.

Hjemrejse:
Fra Herning mod Fyn/København H: kl. 0.10, 0.35, 1.00 og 1.15.(DSB)

Fra Herning mod Padborg: kl. 0.45(DSB)

Fra Herning mod Holstebro/Struer: kl. 0.05, 0.35, 1.05(DSB)

Fra Herning mod Århus: kl. 00:21(Arriva)

Fra Herning mod Esbjerg via Skjern: kl. 00:30(Arriva)

Desuden kører de ordinære Arriva og DSB tog
Læs mere om de nøjagtige tider på rejseplanen.dk

Pladsbilletter kan ikke reserveres i særtogene til hjemrejsen. Gæsterne kommer med særtogene i den rækkefølge, de ankommer til stationen.

– Med de indsatte ekstra tog vil vi være i stand til at transportere op til 6000 gæster til og fra Herning ifm. koncerten, siger Regionschef Jørgen D. Rasmussen fra DSB.

Kontakt DSB for yderligere information DSB Kommunikation 24680000

Med venlig hilsen
DSB & Arriva

Læs mere her

Wilhelmsen Ship Management underskriver ny logistikkontrakt med DB Schenker

15 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Wilhelmsen Ship Management (WSM) har underskrevet en ny femårig kontrakt med Schenker AS i Norge for logistikken til deres skibsreservedele.

Kontrakten omfatter global oplagring, håndtering og transport af skibsreservedele til fartøjer under Wilhelmsen Ship Management. En direkte IT-integration mellem WSM’s indkøbssystem og DB Schenker er også en del af kontrakten.

Læs mere her:
http://www.schenker.dk/press/news/document_17350.html

Læs mere her

Banedanmark nedlægger overkørsler i Nordjylland

14 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Banedanmark er i fuld gang med at forberedelserne til at nedlægge i alt 35 usikrede jernbaneoverkørsler mellem Aalborg og Frederikshavn. De første overkørsler nedlægges i løbet af august.

Formålet med at nedlægge de 35 overkørsler er at øge sikkerheden for tog- og vejtrafikken på strækningen mellem Aalborg og Frederikshavn. Når når projektet afsluttes, vil der ikke længere være usikrede overkørsler på denne banestrækning.

I øjeblikket er vi i færd med at etablere erstatningsveje, så de trafikanter, der har benyttet overkørslerne, har alternative muligheder, når vi i løbet af august lukker de første 13 overkørsler, der ligger mellem Aalborg og Hjørring, fortæller projektleder Henrik Hansen.

I august starter Banedanmark på at etablere erstatningsveje i forbindelse med 13 overkørsler på strækningen mellem Hjørring og Frederikshavn disse vil blive nedlagt lige i starten af 2010. Herefter vil yderligere ni overkørsler også på strækningen mellem Hjørring og Frederikshavn blive nedlagt.

Krydsninger i samme niveau mellem vej og bane udgør den største risiko for personulykker sammenlignet med fx togkollisioner, afsporinger mv. Derfor er vi principielt interesserede i at få nedlagt alle usikrede overkørsler på alle vores hovedbaner. Først og fremmest af hensyn til sikkerheden, men også fordi overkørslerne giver gener for vej- og jernbanetrafikken, siger Henrik Hansen.

Overkørslen ved Koldenåvej mellem Kvissel og Frederikshavn, hvor en kvinde blev påkørt af et tog den 22. juni, er blandt de overkørsler, der planlægges nedlagt i løbet af 2010.

Da jernbanestrækningen mellem Aalborg og Frederikshavn blev indviet i 1879, kørte der tre tog pr dag i hver retning, og hastigheden var 60 km/t. I dag kører der dagligt ca. 23 tog i hver retning, og hastigheden er oppe på 120 km/t, hvilket har medført et stigende behov for at øge sikkerheden for såvel tog- og vejtrafikken ved overkørslerne.

Læs mere her

Q8s kæde af F24 stationer vokser hastigt

13 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

I 2009 vil der komme 10 pct. flere F24 automatanlæg i det danske gadebillede

Når krisen kradser, går det ikke kun frem for discount supermarkederne, men også for landets ubemandede servicestationer de såkaldte automatanlæg.

Det er F24 et klart bevis på. Den Q8-ejede kæde af automatanlæg gik således frem med ni pct. i omsætning i 2008, hvilket er markant i et dansk brændstofmarked, der er præget af konstante priskrige.

F24 kæden blev genstiftet i 2005 og er siden vokset til 56 stationer landet over. Væksten har været knap så stort i de seneste par år, men i 2009 planlægger F24 at åbne fem nye stationer og øge sin omsætning og markedsandel yderligere i et hårdt marked.

F24 har i øjeblikket godt 3,5 pct. andel af totalmarkedet i Danmark det vil sige både automatanlæg og bemandede servicestationer. For fire år siden var markedsandelen ca. 2,3 pct.

Fremgangen for de danske automatanlæg skyldes primært, at de kan sælge brændstof benzin og diesel – billigere end de klassiske servicestationer med personlig service, butikker og større produktudvalg.

Kvinder elsker billigt brændstof
Om kvinder er mere økonomisk bevidste og bedre til at vende hver tiøre end mænd skal være usagt, men det er en kendsgerning, at F24 har lige mange kvinder og mænd som kunder. På de fleste servicestationer landet over ser man ellers en overvægt af mænd.

Det har fået Q8 til at lytte ekstra meget til de kvindelige kunders ønsker og krav, når et F24 anlæg indrettes og drives i dagligdagen:

Vores kundeanalyser viser, at kvindelige bilister prioriterer lav pris, lys og renlighed på stationerne højest, mens pris og beliggenhed er det vigtigste for mændene. Vi gør derfor rigtig meget ud af at holde vores stationer pæne og rene, fortæller salgschef Flemming Serritzlew fra F24.

Desuden sørger vi for god plads og albuerum på F24 stationerne, som kunderne ifølge samme analyse sætter stor pris på, fortsætter Flemming Serritzlew.

Kører langt for at få bilen vasket
Det er ikke kun på brændstofprisen, at der er penge at spare ved at benytte F24. Det gælder også bilvasken, der typisk er mellem 15 og 35 pct. billigere end på de bemandede servicestationer.

Vi kan mærke, at mange bilister kører langt for at få bilvasken billigere. Kunderne kommer ikke kun fra den nærmeste bydel, men fra hele området omkring den by, hvor F24 anlægget er placeret, forklarer Flemming Serritzlew.

F24 har i øjeblikket bilvask på 36 af sine 56 automatanlæg, og på alle fremtidige stationer planlægger F24 på at indrette moderne vaskehaller.

Hård konkurrence styrker F24
Det danske marked for automatanlæg er meget konkurrencepræget, og det er ikke blevet mindre hårdt, efter at nye spillere er dukket op.

Vi er ikke skræmte af konkurrencen. Tværtimod viser vores erfaringer, at F24 går frem i volumen og omsætning, når der kommer flere prisfokuserede konkurrenter i et lokalområde med F24 anlæg. Da vi f.eks. fik et konkurrerende anlæg i Struer, fordoblede vi faktisk salget på den lokale F24 station. Simpelthen, fordi bilister fra hele Struers opland valgte at køre ind til byen for at tanke billigt brændstof, siger Flemming Serritzlew.

Læs mere her

Grenaabanen får nye tog næste år

12 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

DSB har i går torsdag 2. juli underskrevet kontrakt med Siemens om levering af otte lette togsæt af typen Desiro, der leveres i 4. kvartal 2010.

DSB forventer, at de første togsæt i serien er klargjort, synet og indsat inden udgangen af 2010.

Ifølge DSB’s direktør for Fjern- & Regionaltog, Frank Olesen, er Desiro-toget et miljøvenligt tog med gode køreegenskaber og forbedret komfort til kunderne.

Desiro-toget er et let tog, der er godt for miljøet, det er hurtig til at komme op i fart og til at bremse ned igen, og det er et oplagt valg til Grenaabanen, hvor der er en forholdsvis kort afstand mellem stationerne,” siger han.

Desiro-togene, der er en lettere konstruktion end de aldrende MR-tog, kører cirka 10 procent længere på en liter diesel.

Desuden er Desiro-togenes motorer udstyret med partikelfiltre, der reducerer udledningen af partikler med 97 procent – svarende til 4,3 tons partikler årligt.

De nye tog byder også på mere komfort. Desiro-togene er eksempelvis udstyret med elektronisk trafikinformation, klimaanlæg, store panoramavinduer og lavgulvsafdeling med handicaptoilet og fleksareal til cykler og barnevogne.

DSB råder i forvejen over 12 næsten tilsvarende Desiro-tog, der er leveret i 2002, og som kører i regionaltogstrafikken mellem Odense og Svendborg og mellem Odense og Fredericia.

Fakta om Desiro-togene
Desiro-toget er bygget af Siemens, Krefeld, Tyskland, det kører op til 120 km/t., er 41,7 meter langt, bygget i aluminium, vejer 69,5 tons og er udstyret med 116 sæder, hvoraf 13 er klapsæder. I modsætning til de 12 Desiro-tog indsat på Svendborgbanen er der ikke kaffeautomat i de nye tog. Det giver plads til to klapsæder mere i lavgulvsafdelingen.

Desiro-toget er desuden udstyret med elektronisk trafikinformationssystem, klimaanlæg, store panoramavinduer og lavgulvsafdeling med handicaptoilet og fleksareal til cykler og barnevogne.

Det er muligt at sammenkoble op til tre togsæt.

MR-togene, der kører på Grenaabanen i dag, er leveret i perioden fra 1978 til 1985.

Til pressen
For yderligere kommentarer kontakt da venligst:
DSB Kommunikation på telefon 24 68 00 00 eller
pressechef Tanja Thorsteinsson, Siemens, på telefon 44 77 58 50.

På www.dsb.dk/Om-DSB/Presse/Pressebilleder er det muligt at hente et frikøbt billede af et DSB’s Desiro-tog fra første levering.

Læs mere her

DB Schenker er partner ved internationale sejlsportsevents i Danmark i sommeren 2009

11 november 2013
Webmaster
No comments
Categories: Artikler

Verdensmesterskaberne i Finnjoller, Dragon World Cup samt Danish Open (Matchrace) sker i samarbejde med Schenker A/S, som er begivenhedernes “Official Logistics Supplier”

Schenker A/S har indgået en samarbejdsaftale med Vallensbæk Sejlklub og KDY/Sailing Aarhus om tre af dette års store sejlevents. Aftalen betyder, at Schenker A/S bliver officiel leverandør af speditions- og logistikydelser i forbindelse med transport af joller, både og udstyr, der skal fragtes til de forskellige havne til brug under kapsejladserne. Samtidig får sejlklubberne en verdensomspændende logistikpartner, der står klar til at yde al nødvendig support i forbindelse med logistik- og transportspørgsmål.

Vi er glade for have fået et strategisk samarbejde mellem Vallensbæk Sejlklub og Schenker A/S , siger Jakob Nybroe fra sejlklubbens organisationskomité. Aftalen har sikret, at klubben har fået den nødvendige støtte og en erfaren logistikpartner under VM for Finnjoller, som afholdes i Vallensbæk Sejlklub 3.-11. juli 2009. Mange af sejlerne skal bagefter til Finn-Europamester¬skaberne i Varna (Bulgarien) og til Weymouth (GB), hvor Finnjollens 60-års-jubilæum markeres. DB Schenker står for videretransporten af sejlernes udstyr.

Thomas Capitani Nielsen, Event Director i Sailing Aarhus, siger: Vi ser frem til at gentage succesen fra sidste års ungdoms¬verdens¬mesterskaber. DB Schenker er en professionel, erfaren og ikke mindst global samarbejdspartner, som kan sikre os det helt essentielle, nemlig at vi får leveret bådene til rette tid og på rette sted og ikke mindst i perfekt stand. Vi overlader trygt denne opgave til DB Schenker og kan dermed koncentrere os om at arrangere selve kapsejladserne.

Finn Petersen, Schenker A/S’ Department Manager for projekt- og special¬transporter, siger i den forbindelse: Vort DB SCHENKERsportsevents-team i Danmark er stolt over at være partner ved disse store sejlevents. Det er en bekræftelse af vor stærke globale position inden for logistik samt vor ekspertise i at styre eventlogistik, både i Danmark og i udlandet.

Hans Kongelige Højhed Kronprins Frederik er protektor for Finn Gold Cup 2009 i Vallensbæk, hvor knap 100 sejlere fra over 30 nationer deltager. Læs mere på www.fgc-2009.com.

KDY (Kongelig Dansk Yachtklub) står bag Dragon World Cup (Skagen, 1.-7. august) og Danish Open (Århus, 9.-13. september), som begge arrangeres af Sailing Aarhus. Flere hundrede sejlere fra hele verden kommer til at deltage i de to kapsejladser. Læs mere på www.goldcup.kdy.dk og www.danishopen.kdy.dk.

Pressefotos kan downloades fra www.schenker.dk og event-hjemmesiderne

Læs mere her